新能源车过路费，为什么新能源车不用交养路费？

这个问题问的有点不着边际。难道你们不知道现在没有养路费征稽部门吗新能源车过路费？

从2009年开始。车辆养路费征稽局（所）就已经撤销，车辆养路费已并入燃油里边。既然是目前的新能源汽车，它采用电瓶电力驱动，根本上没用燃油，那它往哪交养路费呢？难道国家为征收纯电动车重新设置一个养路费征收部门不成？特别是目前新能源汽车发展缓慢，如果突然加征养路费，那更会使其发展停滞不前，岂不是辜负了国家发展新能源汽车的初衷。

目前，有新能源汽车免购置附加费，这其实是国家一种战略考量，就是要推行新能源汽车的发展而采取的策略。

假如若干年后，新能源汽车取代燃油车，估计会出台新的税收政策。试想，国家公路投入那么大，而公路维护成本又高，国家不可能一直免下去的。取之于民用之于民肯定会征收养路费的，只是会采取加电价或其它某种形式。或者直接加在车价里也不足为奇。

现在，新能源汽车只是鼓励购买才会暂时没养路费。大家看看，新能源汽车补贴逐步退坡，到2020年全面取消就是一个信号。那新能源汽车养路费的征收迟早会提上议事日程。只不过我们不知道什么时候征收，以什么方式征收。但我相信，应该很快的。

个人观点，仅供参考！

平时新闻里说道产油大国沙特阿拉伯、俄罗斯，此时提到的油价是原油的价格，计价单位是多少美元一桶；而我们平时去加油站时，看到的是92#、95#、98#汽油的油价，计价单位是多少钱一升。通常，一吨原油能练出汽油0.25--0.3吨之间，柴油0.35吨左右，煤油0.07吨。

经常有人会抱怨，国际原油这么便宜，我们的油价干嘛这么高？！

其实油价包含很多组成部分，一起来看一看。

1. 石油特别收益金，国际惯例叫做“暴利税”，是指国家对石油开采企业销售国产原油因价格超过一定水平所获得的超额收入按比例征收的收益金。石油特别收益金属中央财政非税收入，纳入中央财政预算管理。最新的规定是国际原油大于65美元每桶时才会按梯度征收，类似个人所得税那样，不同金额按照不同比率交税。

2. 消费税，因为汽油燃烧会对环境造成污染，所以征收1.52元/升的税，希望以提高价格的方式来减少使用量。类似的还有烟草税，也是希望让香烟的价格升高，倒逼烟民戒烟。价格足够高的时候，需求就会变少。比如现在路上车很多，十分拥堵，如果油价是1万块一升，相信大部分人都不会开车上下班了。

3. 资源税，石油是不可再生资源，故而征收你资源税，用以保护资源。

4. 增值税，就像大家平时开的增值税发票那样，油企也要缴纳16%的增值税。

5. 城市维护建设税，占比大约2.5%，用来修路、维护等等。

6. 教育费附加税率约1% 。

7.地方教育费附加税率0.7% 。

题主说的汽油里含有养路费，指的应该就是城市维护建设费税了。按照现行的法律规定，城市维护建设税的纳税对象是在征税范围内从事工商经营，缴纳增值税、消费税这 “二税”的单位和个人。任何单位或个人，只要缴纳“二税”中的一种，就必须缴纳城市维护建设税。

城市维护建设税的金额

企业缴纳的增值税+消费税，乘以一个系数，就是城市维护建设税的金额。其中系数按位置来确定。

城市维护建设税规定，企业所在地为城区的，税率7%；所在地为县城、乡镇的，税率为5%；所在地位于城市、小县城意外的偏僻之地，税率为1%。新能源汽车（电动汽车）要充电的，充电桩也是隶属于充电桩运营的公司，按照规定，该公司也需要缴纳城市维护建设税。由于充电桩都是在建成的城区，税率一般是7%。那么，用户在充电的时候需要支付电费，这电费的基本定价中就会包含城市维护建设税的影子。电动汽车所谓的“养路费”也是要被动的缴纳的。

下面举例说明。

此题选B

所以，不管是燃油车还是新能源车，都会在使用中间接的承担了城市维护建设税，也就是通俗说的“养路费”。

心态平和一些吧，多缴税的都是强者，我要是一年能交税几十万几百万，那就开心的了。

交税越多越光荣，这是真理。不信你问问同事，看她是愿意每月交50块的个人所得税还是交500块的个税。