南充新能源汽车,为什么有些四川南充人认为南充是“成渝第二城”?

我是南充人,我尽量公正客观,不吹也不黑,“成渝第二城”只是个口号南充新能源汽车。实际情况离口号相差甚远。理由如下:

1,2018年数据。四川省50强企业榜单中,南充没有一家。注意:我没有黑,是真的没有。

2,居民收入低。2016年数据(数据源自国家统计局)南充人均收入为全国人均的36.91%, 城市化率为全国平均的41.3%。

2016年南充市GDP 1651.40亿元。南充户籍人口 758.95万 ,人均GDP 2.1759万元,约 3272美元。2016年中国人均GDP 8865.99美元。南充人均收入为全国水平GDP的 36.91%。…………2016年南充城市化率23.71%,(南充2016年城镇户籍人口180万,各口径不一,选了较高的数据)2016年全国平均城市化率57.35%。南充约为全国平均水平的 41.3%。

3,个人认为,这个口号,短期内不可能实现。南充是个人口大市(仅此一点,满足成渝第二城的条件),但除此以外也再无优势可言。

农业,多山地丘陵,不具备发展大规模机械化的条件。

工业,就南充的人口规模来看,工业从业人数几乎可以忽略不计。

服务业,不仅低端,而且价格奇高。

另外,城市规划不合理,市区过于密集。人口素质普遍较低。暴力案件频发。交通效率低。物流成本高。基础建设,主要依赖财政转移支付。老龄化人口比例也较高。发展旅游业的自然条件也不足。

综上所述,由于人口基数发展潜力是有的,但想快速提高经济实力,和居民收入,几乎不可能。

标签:特斯拉、女司机、高跟鞋、2死6伤。案件简介:9月5日下午16时16分许,刘某(女,51岁)驾驶一辆小型普通客车行驶至顺庆区富民街时,撞上多辆车辆和路边行人,造成2人死亡6人受伤和多车受损。目前,刘某已被警方控制。经初步检测,刘某排除酒驾、毒驾嫌疑,事故原因还在进一步调查中。

南充新能源汽车,为什么有些四川南充人认为南充是“成渝第二城”?

一、女司机真的不适合开车吗?

南充新能源汽车,为什么有些四川南充人认为南充是“成渝第二城”?

生活中经常出现女司机开车的一些奇葩炒作和事故,导致人们心中都有阴影了。一听到是女司机都要退避三舍。

南充新能源汽车,为什么有些四川南充人认为南充是“成渝第二城”?

本案中女司机也没有喝酒,也不是车子故障,很大原因是因为穿高跟鞋导致的。具体事故原因等待警方进一步调查。

二、每次女司机出事,她开的车子真的很好。

这几天闹得沸沸扬扬谭明明玛萨拉蒂撞死人,原因赔偿400多万。但是死者家里也比较富有,不要钱就要判处谭明明死刑。

事实告诉我们并不是有钱有势就可以想怎么样就怎么样。

感谢邀请,说道五星花园承载了南充几代人的记忆。1949年,胡耀邦任川北行署主任的时候重新规划了南充市的格局,就在现在模范街的出口处开了一个大广场,中间修建了一个与五星相似的花园,起名“五星花园”。而五星花园的五个角的顶点对着五条路,但是渐渐随着时代变迁,五星花园的星星已经不见了,变成了一个圆形的转盘,但是名字依旧没有改变。而五星花园四周都是以前南充市的一些商场,金融中心,所以说五星花园是以前南充市区的中心地段一点也不假,但是随着现在商业慢慢的发展,南充市又多出来了1227广场和高坪区下中坝商业区还有佳兆业商圈等等,再加上五星花园的交通拥堵,越来越多的人不愿意前往五星花园附近进行购物和逛街,更愿意选择像王府井、1227广场等地方进行购物娱乐活动。我个人认为,五星花园商圈如果想重建往日的辉煌还需要一些日子,最主要还是有一个交通问题,私家车没地方停,公交车太堵,走路对于高坪一些民众又太远,导致现在五星花园商圈越来越冷清,但是我们相信,作为一个老牌的商业中心,应该不会就这么消沉下去,只是还需要一些助力而已,城市规划不仅仅只是考虑这一块,更多的还是应该考虑南充市整体的商业发展,所以我认为要火起来还是有一定难度的。个人观点,不喜勿喷,谢谢。

南充新能源汽车,为什么有些四川南充人认为南充是“成渝第二城”?

南充新能源汽车,为什么有些四川南充人认为南充是“成渝第二城”?

2022-06-10

2022-06-10