电动汽车没驾照能开吗，电动车真的要考驾照吗，你怎么看？

本来就是普普通通的一出行工具，却有人在这上面大作文章，这样做的目的基本上是一箭三雕，一是罚款，这无本生意熟门熟路可谓是财源滚滚电动汽车没驾照能开吗。二是祸害老百姓让你望路兴叹，想法找借口让你重新用11腿去丈量地球，三，是强制让你报废辛辛苦苦买来的代步工具，给厂家和经销商做贡献，别小看这不起眼的一桩事，借口非常正道，实际上就是祸害底层人，让人有苦说不出，有屈无处诉，全国一窝蜂地卡电车一夜之间老百姓就会提心吊胆地走路了，一旦运气差，出门就遇见警察，车被没收不说，限你时间拿钱取车，不取车就警察上门直接让你去吃便宜饭（名为学习班实为拘留）让你的电车变成鸡肋要之要付代价，不要又会遭罪，有何处说理，所以只要你家有辆电车就像烫手山芋一般，平平常常行路成了做贼的光景，警察上班时有再急的事也不敢骑车出行，谓之奈何。

骑行两轮电动车对驾驶证有要求的地区不多，各地提前执行的力度不同过渡期或长或短，统一执行新标准预计会在2019年4月15日后，但特指超标电动车。

不超标的电动自行车不受规定限制，不需要驾驶证但部分地区要求使用专用牌照，一般手续费会50~100元少数地区略高。牌照无需年审属于一次性登记使用，前提方面执行的规定与曾经对非机动车要求的标准相同。

符合电动自行车的标准为：

车重≤55公斤

车速≤25km/h

电池组电压≤48

电机功率≤400w

必须有脚踏板

大部分女式车符合这些标准，只是缺少了以一对脚踏板，这项配置改装的难度非常小、而且电动自行车即使上牌也不存在对比车辆申报登记信息，所以只要事实硬件条件达标就可以正常使用。

要求有驾驶证的两轮电动当然是超过这些标准的车型，超标之后定义属于轻便摩托车、电机功率＞4KW属于普通摩托车（一般为大踏板车），使用这类车型在全面开始管制之后分别需要F证和E证、三轮电动车需要D证，没有证件属于持有驾驶证超准驾车型驾驶机动车，持有的驾照会扣12分并罚款。

其次车辆没有登记上摩托车牌照属于驾驶无牌照车辆上路，同样可以处罚；近期销售的超标电动车有很多品牌已经申报了工信部目录，想要放心上路行驶只有登记上牌这一个方法，如车型信息不在工信部目录只能选择自然报废或置换新车。

以上是新规的严格要求，不能改变就只能去适应；不过有一点还是不错的，登记上摩托车牌照的超标电动车可以使用机动车道，这点对现有的交通环境是个考验，具体是否合理也许短时间内就能看到结果，供参考。