电动汽车什么品牌好，准备换电动汽车，大家看看哪个品牌性价比最高？

电动汽车，性价比最高的是比亚迪，没有之一电动汽车什么品牌好。

首先，比亚迪是全世界所有车企中唯一拥有全部核心三电技术的企业，所有核心部件都是自己研发、自己制造，三大件的匹配性可以做到最优，其他车企的核心三电技术基本都是外购，顶多自己做做电池PACK，就算高价从不同公司采购回来各种高价核心零部件，还要做匹配，再贵的配件，不是自己生产，而且不是同一个公司生产，匹配是一件非常复杂的事，很难达到最优化的效果。

其次，比亚迪是全世界车企和供应商中效费比最高的企业，别的企业也许能很快追平比亚迪的技术，但是绝对没有办法追平比亚迪的效费比。效费比，简单通俗的理解，就是产出同样的效果需要花费的成本，比值越大越牛叉，做出同样效果的核心零部件花费的成本越低，整车成本越低，也就代表性价比越高。

核心技术全部匹配，加上无与伦比的效费比，同样效果的汽车，没有任何其他车企的成本能低于比亚迪，也就是说，没有任何车企的新能源汽车性价比能和比亚迪相比。

就比如比亚迪汉，一经上市就热销，为什么？因为把入门级新能源豪华轿车卖到30万元以下，只有比亚迪可以做到，同档次的车：MODEL S售价75万元（其实除掉税费只有不到50万元，一样比汉贵了20万元左右）；蔚来ET7，起售价44万元，同样比汉贵了20万元；极氪001，长续航双电机版本36万元，续航和汉EV顶配基本一致，价格却贵了8万元。

匹配成本、效费比、性价比，全球没有哪个车企能和比亚迪比，没办法，没有核心技术的组装车企，只能这样。

国内比较好的品牌有比亚迪和北汽。目前，比亚迪旗下有比亚迪秦、唐、元、宋、e5、EV等一系列的新能源汽车车型，价格在10-30万元之间不等，续航多在300-500km，能够满足于不同人群的汽车需求。

北汽也不错

北汽新能源已掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术，旗下EU5 、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等多款产品已投入市场或示范运营。

北汽EX5的主要特点是环保节能，系统比较智能，功能齐全，续航时间相对来说比较长，外观也很不错，最大特点是电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车。

电动车品牌，特斯拉其实很一般，只是依靠美国背景和极为新颖的营销方式才获得成功。

电动汽车和传统燃油汽车不同，传统燃油汽车的核心技术发动机掌握在车企手中，发动机技术决定成败。电动车时间的核心技术是三电技术，而三电核心技术并非掌握在车企手中（比亚迪除外）。

以特斯拉采购的松下、LG、宁德等品牌电池为例，任何车企都可以采购，并非特斯拉独享，只不过马斯克特别懂包装和营销，让人误以为其三电核心技术多先进，其实不弱于特斯拉的电动车企业真不少，比如比亚迪基本就是超越，大众等传统车企一样不落后。

特别说一点，传统汽车巨头丰田在电动车技术方面确实落后了，但非战之罪，丰田过于沉迷于氢能源技术，结果中、美、欧一锤定音，直接指定了标准，丰田无力翻天，只能在后面追赶。

总的来说，如果购买电动汽车，优先推荐传统车企的电动车，因为安全是汽车不可逾越的底线，造车新势力完全不把安全当一回事，但是传统车企却对安全极其敬畏。

推荐，比亚迪、大众、宝马、奔驰等更加注重安全的传统车企生产的电动车，智能技术太激进不是好事。

电动车，买什么好？

我作为一个资深汽车人给你两建议、两不建议，具体如下：

建议1：你如果在限牌城市，可以考虑购买。因为电动车，在限牌城市上牌，不用摇号，还不受燃油车限行的影响，你值得考虑！

建议2:：家有车位的，可以考虑购买。一般车厂的电动车，购买时，都是送家庭慢充的。如果家中有车位，可以考虑买一辆，并安装一个慢充桩，那是非常方便的，没电就插上充电，即方便，又省钱。

不建议1：北方的朋友不建议买电动车，特别是东三省、内蒙、新疆的。这电动车，到了冬季，亏电厉害，不建议购买。

不建议2：长途跑得较多的不建议购买。因为全国各地，充电设备分布不均匀，在不熟悉的地方，找充电桩，还真是一桩烦心的事。因此，不建议购买。