新能源汽车排号，坐标北京，应该排新能源车，还是摇油车呢？

分享一下我的经验吧，2012年来北京，摇号一直没中。然后2015年买的油车，2017年最后一次也没中签。在2018年1月1号毅然决定转新能源指标，这个时候续航200的奔奔260也要7万多呢，是我觉得新能源随着科学的进步必然会越来能跑，越来越便宜，用发展的眼光看问题终于在2020年2月排到了指标，一年办12次进京证的制约解决了。应该说2020年中签是最幸运的。因为在政策限制的时候第一时间拿到了京牌。现在续航400-500的车随便选，相比前几年续航300的车都要十几万简直太合适不过了。因为我买的北汽ec5续航403，落地价8.6万我是非常满意的。如果目前转新能源估计要等到2028年，太漫长了新能源汽车排号！如果还是泡在油标里只能赌运气。但是相比排到8年后的漫长等待是否可以换48次摇号中签呢？毕竟8年之内有什么政策变化谁也说不清，换成我，我不想苦苦排队8年等一个有可能政策有变化万一等不到的指标。不去再去赌一把油标。李永乐老师算过油标的平均中签率需要等23.6年，电标排队8年。赌博和老老实实排队，就看你的取舍了。毕竟北京人太多，但汽车指标的资源会越来越少！

不是炒作也不是趋势，是被迫。因为目前北京燃油车的中签率是0.2%，500个人中抽一个中燃油指标，所以燃油指标太靠运气了，运气不好摇一辈子也中不上号，所以很多人选择新能源牌照，起码有个盼头，知道自己到了时间就有牌。只能说越来越多人意识到这一点，所以排队人数急速扩张，想想2017年左右排号的人现在已经拿到牌子了。所以说，北京的牌照越来越难搞了。

但对于外来想定居北京的人而言，买房还是大头，因为房子动辄百万、千万，而牌照是可以租的，现行市场价好像是一年2、3万？（这个了解的不多）还有多种方式获得牌照，例如沸沸扬扬的假结婚，公司指标等等。

综上所述：有钱的不怕摇不上号，而普通人只能通过摇号获取牌照，此时新能源排号最起码有个盼头，摇号拼运气显得不切实际，因为几率太低了。所以并不是消费者接受了纯电动车。