新能源汽车优势分析，中国研发新能源汽车有什么优势？

答：可能大多数认为新能源汽车优势分析，在汽车行业像美国德国等国家技术已经相当成熟，做新能源汽车也一样，人家的优势肯定比我们更明显。在传统内燃机汽车上，中国的汽车工业的起步就比西方发达国家晚半个多世纪，我们首先要承认我们比别人落后很多，但是也不能长别人威风，灭自己志气，下面我就大概分析一下我国研发新能源汽车有什么具体的优势。

首先 ，要说的一点就是汽车界的各位大佬所说的“弯道超车”的原理，在全球汽车能源动力技术改革的大背景下，各国都在探索新能源汽车的发展前景，在某种程度上，“新能源”汽车是不同于传统内燃机汽车的一个崭新领域，也就是说各国基本上都大致处于同一起跑线上，差距虽有但是也不会差的太大；

其次，我国的自然资源和能源状况适合发展新能源汽车，也就是说自然资源的多样性有利于获取各种替代燃料。此外，发达国家的传统汽车产业已经步入成熟期，交通基础设施也基本定型，民众的出行习惯也不易改变，因此，对于这些国家而言，要改变整个社会的交通模式难度就较大，相比较而言，我国就要稍微容易些，这也有助于我国对新能源汽车的推广。当下，中国的电动汽车领域已经有较好的工业和社会基础，中国的电动摩托和电动自行车的广泛使用，也使得动力电池产业获得快速发展，，形成了一批具有规模生产能力的车用电机的专有企业；这些优势都有助于我国在新能源汽车研发上占据一定的优势。

真的了解新能源汽车就不会把现在国内的这些电动汽车称作新能源汽车了，纯粹是忽悠人的叫法。首先我们看一下新能源的定义：新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

那么国内电动汽车使用的能源是否算新能源呢？如果电动汽车的电力来源全部为新能源那么我们可以称之为新能源车，但实际上国内的电力供应差不多80%都是火电这种燃烧化石能源二次转化后的电能，不仅效能比燃油还低，污染在前端，其实非常严重，城市雾霾也有其贡献。就更谈不上什么新能源了。

那么电动汽车算是新能源车吗？当然不能，因为100多年前就有电动汽车了，而且从那时至今电动汽车的本质技术并没有质的变化，即便是电能的来源清洁属于新能源，但电动汽车目前电池的能量密度依然和燃烧效率只有不到40%的燃油有着巨大的差异，一箱燃油不到100kg，续航达到500公里以上很轻松，而超过车辆自重一半以上的锂电池实际能提供车辆行驶距离超过300公里就很勉强了，前提还不能拉高速，不能开暖风和空调。

这种所谓的新能源车多了解一些的主要作用我觉得就是避免上当。

本人在汽车行业已经工作了16年，曾经在厂家、经销商、咨询公司都干过，卖过车，做过管理，还培训过，对新能源车也略懂一点，最近有不少朋友问我，新能源车怎么样？能不能买？干脆写一篇文章把新能源车的主要优缺点总结一下，以便大家在做买车决策的时候有个参考。

本文所说的新能源车指的是纯电动新能源车，插混或混动或曾程式新能源车不在此列。

一、新能源车的缺点主要有：1、续航里程数据虽然在不断增长，但是官方公布的续航里程大多是理想工况，实际使用中要打折，如果是市区行驶，一般打8.0-9.0折，如果是在高速行驶，一般打6.0-7.0折，如果是在冬天行驶，一般打5.0-6.0折。

2、动力电池会持续衰减，有效续航里程每年都会放下掉。三年前买的车子续航里程500公里，三年后可能只剩不到300公里了。

3、充电桩普及度较低，目前的情况下，一般在一线城市的主要核心城区内，每个充电桩的平均覆盖半径在2公里左右，如果是非核心城区的，覆盖半径在5公里左右，比如你在广州的天河区，一公里内能找到5到10个充电桩，但是到了南沙区、从化区这些地方，可能5公里都很难找到可以充电的充电桩。而且大部分充电桩都装在比较偏僻的地段，不在路边，很不好找。

4、充电时间较长，官方宣传说30分钟可以充满80%，但是有个条件，即快充的充电功率需要80千瓦以上，普通快充充电桩功率一般在40千瓦左右，实际上充电时间要加倍。

5、高速公路和景区，或者二线以下城市，很难找到充电桩，大部分小区原有供电设施也无法符合安装充电桩要求，物业也不同意私人安装充电桩。

6、新能源车的二手车保值率较低，开了两三年之后，想出手卖掉，没人要。

7、对售后服务技师要求高，一般要求有电工证方可维修，导致车主只能到4S店去接受维修服务，费用较高。

二、新能源车的优点主要有：1、购车时候可以省下一大笔购置税，节省金额是车辆开票价除税后的10%。

2、充电费用很便宜，峰电期充电的话，使用成本为每公里1.2-1.5毛左右，谷电期充电，使用成本为每公里8分到1毛左右。

3、享受到优秀的车内静谧性，在时速30码以下的情况下，车内噪音与百万豪车几乎一个级别，而且不会发抖，随着车速上升，噪音才会显现。

4、车载导航地图总是最新的，一般车机自带4G卡，系统一直在线，实时同步更新，地图总是最新的。

5、加速动力是说来就来的，电传导速度快，电机反应快，加速反应灵敏，动力表现不是简单的推背感，简直就是弹射感。

6、在城里是畅通无阻的，绝大多数城市都不限牌，不限号，不限行，有的城市还可以免费停车，有专门停车位。

7、车内是自带哄娃神器的，车载娱乐系统强大，小孩子很喜欢，上车就有的玩，不会打扰大人开车。

8、各种智能配置是应有尽有的，几乎在30万以上高配的豪华品牌车型上才有的配置，在新能源车上基本上都配齐了，堆配置狠下血本。

9、控制车辆是可以动口不动手的，绝大多数主流品牌的新能源车都自带AI系统，实现较高水平的人机交互功能，比较有代表性的有威马、蔚来、小鹏和特斯拉、荣威、比亚迪等。

10、动力电池是可以终身免费质保的，在整车保修方面一般提供4年或12万公里的保修期限，动力电池方面提供8年或15万公里的免费保修，但实际上，在销售的时候，厂家为了解除消费者的后顾之忧，很多主流厂商都提供终身免费动力电池保修。尤其以蔚来为甚，终身免费更换电池。

11、车辆状态检测是不用去维修厂的，车机系统都自带一键自动检测功能，随时可以对车辆进行自检，有没有问题一目了然，不需要到维修厂。

12、只要有4G/5G信号的地方都可以远程控制车辆的，这一点很厉害，只要有4G或5G信号覆盖的地方，你的车子都是在线的，你可以通过手机APP对车辆进行基本的远程遥控，远程寻车，打开空调，开关天窗或车窗，开关行李箱，车辆状态查询等。

关于新能源车的看法，大家还有什么见解呢？欢迎大家在留言中继续分享。