高档电动汽车，求大神推荐一款性价比高的电动汽车？

开过高档的特斯拉75d，中档的荣威rx5新能源，以及低档的江淮ive4，说说感触高档电动汽车。

特斯拉确实牛逼，科技感爆棚，一踩油门甩后面好运，大屏幕、自动驾驶辅助确实是全新的驾驶体验。从坐在驾驶室的一瞬间就爱上这种感觉的。当然价格吓死人了，现在关税涨了要接近百万了，一般人是真买不起。

荣威也不错，空间足够大操控也不错，内饰也很nice，日常成本非常低，室内通勤绝对比汽油车好太多。当然跑长途就费劲了。和汽油车正好相反，汽油车跑得越快油耗越低，电车则越快耗电越高。朋友曾经开这车从北京去了一趟武汉，一路上噩梦。最后是花钱把车拖回北京的。我觉得在解决新的充电和换电前，别考虑电车跑长途了。（特斯拉有超级充电，可以部分缓解这种焦虑）这车补贴下来二十多万。

江淮ive4是最低档的电车，当时是占号用的。反正就是个买菜车吧。开这车需要佛系心态，总续航150左右，充电慢的要死，我一般50公里都不敢开出去，电掉一半就开始担忧。这车我最多开到顺义机场，再远就不敢走了。当时买的才五六万，后来在瓜子上，不到3万就卖了。

结论是，车这个东西，还是看你需求，合适的才是最好的。如果你真有比较强的长途自驾需求，除非特别有钱买个特斯拉，其他的我觉得目前所有新能源车都不合适；如果你是家庭第二辆车或只是室内通勤，我推荐荣威erx5，比亚迪秦，传祺ge3，吉利博瑞，这几款车续航和价格比较合适，使用成本是汽油车没法比的，也经过使用者考验的。

愿意等的话，造车新势力可以关注下蔚来、威马和小鹏，看数据应该还不错。建议等第一批购车者跑了半年后再下决心，毕竟十多二十万还是要买个成熟一点的东西。

近年来，国内新能源行业迅猛发展，传统厂商比亚迪、北汽等在新能源行业建树颇多，新兴起的造车新势力也成了国内车企的一股中流砥柱。在此大背景下，一大批优秀车型先后涌现，国产车也逐渐摆脱了“劣质”、“low”和丑的标签。下面列举几款国产高端车型代表，给颜值控的你参考一下。

蔚来ES8

说到国产豪华品牌，蔚来是绕不过的老梗。作为国内造车新势力的先锋，蔚来最初便是以“国产特斯拉”的称号打出了名声，旗下第一款车型蔚来ES8也以超豪华配置和高端价位剑指特斯拉。

蔚来ES8定位为7座SUV，外观采用X-Bar前脸和“心跳曲线”LED尾灯等蔚来家族设计语言。ES8搭载了人工智能系统NOMI，可以人机交互，还可以显示多种不同表情，此外还有360°高清全景影像，车道偏离预警 ，车道变换预警等配置。该车百公里加速仅需4.4秒，综合工况续航里程为355km。

前途K50

与其他造车新势力不同，前途选择了另辟蹊径，首次登场就以一款电动超跑闪瞎众人。外形上看来，前途K50有着浓浓的“资本主义风”，属于一看就很贵那一类车。低趴的前身，笑脸形状的中网，正面看来神似凶猛的野兽。作为一款高端跑车，前途K50内饰也如外观一样都下了功夫。内饰同样采用了大量的碳纤维材质，配备了全液晶仪表盘、竖向放置的15.6英寸中控大屏、全景影像等。

动力上，前途K50前后双电机、性能上最大功率320kW，峰值扭矩680Nm，0-100km/h加速4.6s、极速200km/h、续航380km，做到了兼顾日常出行和赛道体验。该车补贴后售价68.8万起。

比亚迪唐EV

比亚迪作为传统车企的一员，早些年一直不温不火，甚至常被调侃为“被颜值耽误了的实力派”，不过自2015年比亚迪换了新设计师，开创了王朝系列车型之后，一切就不同了。自此开始，Dragon Face成了比亚迪的护城河，全车系的销量也突飞猛进。可以说是，换了新设计师的比亚迪不再是以前的比亚迪，而是钮钴禄·迪。

比亚迪唐EV是王朝系列的成员之一，前脸沿袭了家族传统龙脸，霸气十足，尾部车标也换成了英文全车标设计 “Building Your Dreams”。现款唐EV搭载前后双180KW的永磁同步电机，能量密度是161Wh/kg。续航里程最高500km，最高车速180km/h，百公里加速小于4.5秒。这个数据不仅在自主车型里名列前茅，就算相比特斯拉也毫不逊色。

此外，唐EV还即将升级到600版本，据了解新款唐EV600等速续航里程可达600KM，感兴趣的朋友可以等一等。

荣威MARVEL X

随着全民进入消费升级时代，传统车企也将触角伸向了中高端市场，荣威MARVEL X就是该环境下应运而生的产品。

外形上这款车十分具有辨识度，此外智能方面表现也是可圈可点，配备了全系标配斑马智行3.0-MARVEL专属版、AI Pilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统等配置。值得一提的是，MARVEL X内饰操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式，搭载了一块19.4英寸中控大屏，整体科技感十足，即使相比特斯拉的中控大屏也毫不逊色。动力方面，MARVEL X电动机总功率137kW，电动机总扭矩410 Nm，百公里加速7.9秒，工信部给出的续航里程为403km。