电动汽车三元锂电池，新能源汽车上的三元电池是什么

三元电池全称为“三元聚合物锂电池”电动汽车三元锂电池，指的就是正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料或镍钴铝酸锂三元正极材料的锂电池，所以这种电池也被简称为NCM电池（镍钴锰酸锂电池）或NCA电池（镍钴铝酸锂电池），其三元指的就是正极中的镍(Ni)、钴(Co)、锰(Mn)或铝(Al)。在中国，目前正在盛行的三元电池绝大部分为NCM电池，因为NCA电池在中国还未能大量生产。

三元锂电池有两个显著特性：1.能量密度大，电压更高；2.可以通过调整正极材料的NCM比例调整电池性能。

相比传统铁锂电池，三元锂电池能量密度大、电压更高，所以同样重量的电池组电池容量更大，车子跑的距离也就更远，速度也能更快，这就是导致主机厂们纷纷选择三元锂电池的主要原因。

之前，我国生产的三元电池正极镍钴锰比例多为5:2:3，这显然已经不能适应钴价飞涨的今天。为了应对这种现状，现在的电池厂商们纷纷开始降低电池中的钴含量，最为明显的就是NCM811电池的研发及推广。

三元锂电池磷酸铁锂电池和聚合物锂电池，同样容量的铁锂电池相对三元锂电池输出电流更大，安全性更高(外界温度400度左右)，三元锂电池现在的安全温度也已经达到了250度，对于日常生活生产环境而言，两种电池都是安全到家了。相对来说聚合物电池由于容易胀气鼓包，是三种电池里面最不安全的。同样容量的电池，三元的重量只有铁锂电池的60％，三元锂电池的一致性基本达到95％以上，铁锂电池最多也就40％，也就是100个铁锂电池只有40个性能一致，而三元锂电池能保证95个电池性能一致。所以，电动车首选还是三元锂电池，毕竟它不是一个两个电池组成的，一致性不好肯定不好用