吉利微电动汽车,详解吉利纯电动车“几何A”,它能成为A级纯电轿车的标杆吗

尊敬的题主您好吉利微电动汽车!

吉利微电动汽车,详解吉利纯电动车“几何A”,它能成为A级纯电轿车的标杆吗

吉利打造的纯电车“吉利几何A”就目前发布的综合数据及研发介绍来看,是创造了A级纯电轿车领域的“新标杆”,理由如下:

吉利微电动汽车,详解吉利纯电动车“几何A”,它能成为A级纯电轿车的标杆吗

(目前几何A车型分两款:高维标准续航版车型预售价15万,综合续航410公里,高能超长续航版车型售价17万,综合续航里程500公里)

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1、创造了“续航及风阻系数”的新标杆。

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“吉利几何A”的风阻系数是0.2375CD,比特拉斯 Model 3的风阻系数0.24CD,略低了0.0025CD个风阻系数,与其不分上下,目前国内A级纯电轿车风阻系数唯有吉利创造了最低,树立了风阻系数的新标杆,也就是说低风阻系数保证了续航里程的不打折扣,理论里程数据与实际里程数据相差不多,同时吉利经过实际测试两款车型,确实达到了续航里程410公里和500公里,数据真实不虚报。

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小结:吉利几何A创造了两项新标杆:“低风阻系数和真实续航里程”。

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2、吉利几何A凝聚了高档车的部分配置,(就不一一单列了),从其配置标准与价格来综合衡量,在国内A级同级别纯电动车领域中,高档车的配置在吉利几何A中可见,引领潮流。

小结:创造了“货真价实”的新价值标杆。

3、两车分别搭载了61.9度和51.9度两种电池,由于风阻系数的降低,耗电量相应减少的同时增加了续航里程,势必也延长了电池的使用寿命。

小结:创造了“延长电池使用寿命”的新标杆。

(本文仅代表笔者个人客观认知理解与评价观点,对题主的问题进行回答,不存在任何攻击。客观评价者可讨论,否则勿喷,谢谢大家!)

2022-06-10

2022-06-10