“一体化”储备解决了过去电力机车和车身各自入电力机车储备场和车子维修库开展储备的问题。 管海燕 摄 “大白天高原地区复兴号都是在路线上跑，储备核心库位路线是空余期，这期内西宁市至拉萨市的普速列车集中化抵达，车子维修库车满为患。”拉萨市储备核心动集车间管理马琳说，把Z8902/1次列车整列推倒动集四线库修整工作，既解决了车子维修库焦虑不安的问题，又提升了储备高效率。 据统计，过去Z8902/1次列车抵达拉萨站后，电力机车和车身各自入电力机车储备场和车子维修库开展储备，经常的行车工作存有较多安全隐患，资金周转的时间也长。自开展“一体化”工作后，比过去的行车工作降低了3次，减少了工作风险性，也节约了一部分人力资源和机器设备路线。 国铁柴达木盆地集团详细介绍，下一步将融合不仅有客运车储备工作和临客增开状况，提升不仅有客运车进库、出入库及库位储备工作方法。探寻货物运输电力机车、车子不拆组维修，资源整合、同用工作场所、生产制造设备和维修武器装备等，减轻库位储备路线不够的艰难，充分运用机辆一体化工作优点。(完)
“使用”复兴号储备设备 拉萨市旅客列车初次完成 “一体化”储备
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“使用”复兴号储备设备 拉萨市旅客列车初次完成 “一体化”储备
拉萨市2月22日电 (管海燕 江飞波)“拉萨站，Z8902次列车行车数据信号好啦，可以开展整列推动工作。”前不久，伴随着行车指引工作人员传出命令，Z8902次列车整列推动国铁柴达木盆地集团格尔木机务段拉萨市机辆储备核心动集四线库，这也是旅客列车初次使用该核心执行“一体化”储备工作。 22日，国铁柴达木盆地集团详细介绍，截止到当天，Z8902次整列在动集四线库储备工作成功，根据近10天的观查、调节，现阶段整列进库后，2个小时内可进行电力机车、客运车底等储备工作，高效率大幅提高。 据了解，拉萨市机辆储备核心是西藏自治区第一个铁路机车、车子技术专业一体化管理方法运维管理组织，肩负高原地区双源动力集中化动车组列车的平时储备及一、二级检修等维修工作中。“一体化”储备解决了过去电力机车和车身各自入电力机车储备场和车子维修库开展储备的问题。 管海燕 摄 “大白天高原地区复兴号都是在路线上跑，储备核心库位路线是空余期，这期内西宁市至拉萨市的普速列车集中化抵达，车子维修库车满为患。”拉萨市储备核心动集车间管理马琳说，把Z8902/1次列车整列推倒动集四线库修整工作，既解决了车子维修库焦虑不安的问题，又提升了储备高效率。 据统计，过去Z8902/1次列车抵达拉萨站后，电力机车和车身各自入电力机车储备场和车子维修库开展储备，经常的行车工作存有较多安全隐患，资金周转的时间也长。自开展“一体化”工作后，比过去的行车工作降低了3次，减少了工作风险性，也节约了一部分人力资源和机器设备路线。 国铁柴达木盆地集团详细介绍，下一步将融合不仅有客运车储备工作和临客增开状况，提升不仅有客运车进库、出入库及库位储备工作方法。探寻货物运输电力机车、车子不拆组维修，资源整合、同用工作场所、生产制造设备和维修武器装备等，减轻库位储备路线不够的艰难，充分运用机辆一体化工作优点。(完)
“一体化”储备解决了过去电力机车和车身各自入电力机车储备场和车子维修库开展储备的问题。 管海燕 摄 “大白天高原地区复兴号都是在路线上跑，储备核心库位路线是空余期，这期内西宁市至拉萨市的普速列车集中化抵达，车子维修库车满为患。”拉萨市储备核心动集车间管理马琳说，把Z8902/1次列车整列推倒动集四线库修整工作，既解决了车子维修库焦虑不安的问题，又提升了储备高效率。 据统计，过去Z8902/1次列车抵达拉萨站后，电力机车和车身各自入电力机车储备场和车子维修库开展储备，经常的行车工作存有较多安全隐患，资金周转的时间也长。自开展“一体化”工作后，比过去的行车工作降低了3次，减少了工作风险性，也节约了一部分人力资源和机器设备路线。 国铁柴达木盆地集团详细介绍，下一步将融合不仅有客运车储备工作和临客增开状况，提升不仅有客运车进库、出入库及库位储备工作方法。探寻货物运输电力机车、车子不拆组维修，资源整合、同用工作场所、生产制造设备和维修武器装备等，减轻库位储备路线不够的艰难，充分运用机辆一体化工作优点。(完)
