养车费用一般包括为车加油或充电的费用，以及车辆保养的费用北京市新能源汽车排号。
已经开上电动车的王先生称，自己以前开汽油车，百公里的油耗约10升，目前的油价为8块左右一升油，也就是说大约花费80多块钱;现在开电动汽车，20块钱跑100公里轻轻松松。据比亚迪4S店负责人介绍，比亚迪E6的耗电约为100公里15元左右，相对于汽油车来说成本很低。 虽然电动车跟汽油车的保养周期一样，但因没有发动机、变速箱，也就省去了传统汽车保养时需要更换的机油和机油滤芯。王先生认为，这又省了一笔钱。
对于大家所关心的电池模组价高易坏的问题，比亚迪4S店负责人称目前比亚迪公司对E6是6年15万公里完全免费更换电池模组，并且终身免费更换电池电芯。 记者计算后发现，以一般家庭一年开车1。5万公里、每百公里油耗10升为例，驾驶电动汽车每年可以节省1万元左右。
续航能力 里程与充电是关键 在记者采访的众多消费者中，担心电动汽车跑在路上没电了，是最常见的问题。而续航能力也同时关系着政府补贴的力度，当续航能力大于250公里时才能获得最高的政府补贴。比亚迪E6官方宣称为300公里，销售人员称具体的续航能力也要结合驾驶者的路况，但是续航能力达到280-290公里的问题并不大。
据了解，比亚迪E6的理论极限速度为140公里/小时。据试驾人士介绍，E6跑到120公里/小时倒不成问题，这在高速上也完全够用了。唯一的问题则是，当电动机大功率的输出时，电池电量的消耗也会比平时快很多，如果长时间保持高速行驶的话，续航里程也难以得到保证。 按照《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》解释“纯电驱动”包括纯电动汽车、插电式电动汽车、增程式电动汽车以及燃料电池电动汽车。国务院发出的《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)的通知》，没有解释这个概念，只是说“以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化”。
据此推断，当前“纯电驱动”是包含插电式混合动力的。这意味着比亚迪秦这样的车型，仍将进入北京市的目录。但北京市将如何定义“纯电驱动”，还不得而知。 此前，第一电动曾发出《一摇即中 十款北京可购新能源车型》，预测了能进入名录的十款车型。就目前现阶段而言，北汽E150EV有望进入该目录，其他车型需经过申报、审批。
据悉，北京市地方补贴标准新政将按照国家与地方1比1的补贴额度进行分配。目前，北京地方补贴新政标准正在进行完善，预计明年1月份出台。
