路虎电动汽车2万元图片，2万元雷丁电动汽车怎么样

谢提问路虎电动汽车2万元图片。

2万元价格的雷丁电动汽车，想必是当前所说的老年代步车。

老年代步车又名老年电动车。老年代步车分为3轮和4轮的两种，厂家在设计的时候，并非简单地将原来两轮电动自行车的配置应用在老年代步车中，而是要单独配置代步车专用的电机和控制器。一般老年代步车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成。对于安全性有更高要求的生产厂家，则根据汽车的设计思路进行整体设计，整车一般分为，电力供应系统、前桥、后桥、控制器、车架等几部分。就其价格而言，你所说的电动汽车，我个人理解的是老年代步车或者低速电动车。

老年代步车，在广大县乡村镇中，拥有着广大市场，因其价格低廉、外形多样、满足使用的同时，也满足众多对汽车有需求人的心理。

关于此车，个人从以下几方面供你参考：

使用。就老年代步车的使用来说，作为代步确实已经够用，能够遮风避雨、避免风吹日晒。

其价格较低，一般人都能承受。

而且，对作为接送孩子、菜市场买菜等短途需求的人来说，未尝不是一种选择。

就目前来说，此车使用区域范围有限。

局限于农村或不涉及交通管制地带范围使用。

路权。2018年11月六部委下发关于加强管理低速电动车的通知。因为这是市场催生的产品，拥有广大的市场需求。而六部委的通知，也确定了要整顿杂乱纷杂的生产厂家：

规范一批、升级一批、整顿一批。

因此，低速电动车厂家进行整合整顿、规范安全技术标准、升级成为新能源汽车资质等应对措施。

目前，各地对待低速电动车态度不同，其根本原因在于低速电动车的路权问题。

驾驶人员的参差不齐，乱闯红灯、无视交规等现象，让人们对于低速电动车喜又厌。

而当前低速电动车技术标准也仅是草案阶段。

安全。前面已经说到，低速电动车技术标准尚在草案阶段。目前市场存在的低速电动车，其安全性有待商榷。如果按汽车的标准要求它，显然它不符合，可以说当前市场上大部分的低速电动车都过不了安全碰撞标准。

所以，让它作为汽车行驶机动车道，难免让人担忧；而让它行驶非机动车道，又对非机动车道的人们来说，危险性增大。

当地政策。其实，买后能否使用，还是要看当地政策。

就其价格来说，尚可。如果当地政策可以，配置锂电池的话，可以入手。

以上，希望可以给你帮助。

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电动汽车是假的新能源车？这种说法在网上并不少见，有着这种看法的人可能有这两个理由。第一、电是通过火力发电获得的，其实并没有改善大气污染。第二、电力的使用已经不算新颖，像我们的地铁、火车乃至助动车都是通过电能驱动，并不能算新能源车。

这样的想法不是没有道理，但是对于汽车来说电动汽车的确可以算得上新能源车。为什么这么说？

第一辆汽车被发明的时候，还是采用的蒸汽机动力。随着技术的深入，历史上也出现过直流电、煤气燃料的车，但是成本都太高，直到19世纪中叶，由于石油的经济价值最高，汽车还是进入到烧油的阶段，直到今天。

虽然历史上并不是没有用电驱动的汽车，但是直到近几年真正的纯电动汽车才开始慢慢普及，相比较汽油车电力的确是“新能源”。另外，用电驱动汽车其实是一个不小的变革，它改变了汽车设计的思路，改变了人们对于汽车的认识。

虽然大部分电能是靠火力获得的，但是在发电的能源消耗方面并没有增大，而且越来越多的水力、风力甚至核能发电也让火力发电的能源损耗和环境污染越来越小。同时纯电动汽车的碳排放和废气排放几乎为零，相比传统汽油车来看的确是环保了许多。而且，正常来说我们并没有把电称之为新能源，仅仅是把电动车称为新能源车，这是有本质区别的。

总体来说，电动车之所以被称为新能源车，关键还是和传统燃油的区别。另外，专家预测，虽然现在电动汽车替换汽油车的时间可能会比较长。不过随着技术的不断提升，未来会有更多的新能源出现，可以说电动汽车只是汽油车向新能源车过度中的一个环节，以后一定会有比电更环保、更便捷的能源出现在我们的汽车之上。