大河电动汽车图片欣赏，全新一代唐DM怎么样值得买吗

全新一代唐DM上市之后销量表现在同类型同级别可以说是一骑绝尘大河电动汽车图片欣赏，远超其竞争对手，最新龙脸家族式设计理念、插电混合技术和比亚迪一向擅长的智能互联系统是其主要优势，尤其是表现颇佳的动力性能和质量稳定性，且经过比较充分的市场检验，如果题主是冲着这些优点来的，那么唐DM是值得入手的。

唐DM的官方指导价为23.99-32.99万元，由于其成本限制和销量表现，目前价格稳定，暂无官方优惠，其在动力上由一台2.0T汽油机和前后双电机组成，其中2.0T发动机最大功率205马力，峰值扭矩320牛米，双电机总功率290kw，峰值扭矩630牛米，传动上匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为4.5S上下，官方纯电续航里程有80km和100km两个版本。在车身尺寸方面，唐DM长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，分为5座版和7座版可选。

不过还是建议题主到店里看看实车，询问成交价并且试驾一下，毕竟还是自己亲身体验最直接，别人说的再多也显得空洞，正好也看看这款车在其他方面的表现是否满足题主的需求。

这事其实没有太多可以争议的，属于一个企业正常信息的曝光，尤其贾跃亭是贾跃亭，已经被媒体逼的不得不曝光［摊手］

曝光相关进程可以让公众更了解FF在做什么吧，所以过度解读其中是不是有什么阴谋没什么必要。

雪地测试和很多其他测试是一样，都是为了在最终量产前对汽车状态做最后的观察和调整。例如去年年初FF参加的派克峰国际爬山赛，法拉第首席工程师罗宾-舒特（Robin Shute）驾驶FF91参加，最终用时11分25秒082，打败了上一届特斯拉Model S创造的电动汽车参赛记录（11分半48秒264）。当时舒特在接受采访时就表示，法拉第未来的目标是让FF91超出大家所认为的它能做到的一切，并在生产过程中逐步改进和完善。

所以贾跃亭这一次选择在明尼苏达州进行极寒环境下的雪地测试，对FF91来说，可以算是另一种挑战极限的尝试。明尼苏达州是美国大陆极北点的所在地，冬季尤为寒冷。在一月份最冷的时候，平均温度会达到-11.5度，最低温度超过-30度。这种温度对于汽车的空调系统、电气系统、冷启动装置、变速箱标定等都有很大的挑战。

这种极寒环境下的测试主要是为了验证车子在低温环境下的适应性，对汽车的各项控制参数进行动态优化和标定，以确保在低温环境下各系统、零部件都能正常工作。类似底盘在低温下会不会有异响、密封件在低温下是否会发生性能衰减、电子元件的是否会出问题、制动采暖是否正常等等。同时，新能源汽车电池的测试也很重要。有研究显示，低温环境中使用锂电池的汽车会出现里程损耗的问题，在极寒环境下，电动汽车的续驶里程最多可减少60%。可以说目前大多数新能源车企都没有更好的技术手段来应对极寒挑战。

FF的雪地测试能在量产交付前帮助发现问题并实现优化提升，最终保证量产的FF91可以适应恶劣的天气环境，这对用户来说其实是一种负责任的表现。

目前，FF91对外公布的性能参数主要是动力系统的，百公里加速2.39秒、3.2米轴距、电机1050匹马力、700公里续航里程的电池、车内屏幕最大尺寸达到27寸……这还只是媒体以及官方公布出来的一小部分性能参数，现在的FF91在众人面前仍属于“犹抱琵琶半遮面”的状态，更多的黑科技仍然在面纱之下。如果在最终的量产中，FF91能够成功的解决电池耐寒性的问题，我想这也绝对是一个技术上的的重大突破，这一点是值得期待的。

当然，还有一点比较有趣的就是，这次参加测试的FF91车身不再是我们之前看到的酷雅黑，而是变成了亮红色，不得不说这又是一个极大的惊喜。许多网友都认为这是法拉第未来为了迎合中国消费者的喜好专门设计的，如果这款红色车型真的出现在量产车的队伍里，确实极有可能引发“中国红”效应。