新能源车为什么那么贵，新能源电动汽车的电池为何换下会很贵！买这样的车合适吗

首先新能源车为什么那么贵，从新能源车的造价来分析，目前电池主要有两种，一种是三元锂电池，如特斯拉就是使用的这一款，电池厂商主要有国内的宁德时代，日本的松下电子；另一种是磷酸铁锂电池，如比亚迪，比亚迪电池他自己自助研发的，目前是给比亚迪自己用。

两种电池造价都很高，一般占到一辆新能源车4～5成，这也是为什么换电池的费用为什么高的原因。其次，电池所使用的元素钴、镍、锂的成本比较高，以钴为例，金属价格已此之前涨了50%。电池的造价也比较高，一般一个规模50万的电池车厂投资成本是整车厂的两倍。这也是为什么电池企业少原因。

目前国家在大力发展新能源，个各车场和企业也在加大电池的投入与开发，相信未来电池的成本会降下来！

至于新能源车能否购买，这要看个人需求。如北京、上海、深圳购买新能源车可上绿牌，这对当地人来说是非常好的。做为短途城市代步，新能源是个不错的选择，油费和保养费会剩不少。至于电池更换，这个也不要过去担心，现在车企都免费更换电芯了。

目前新能源车电池衰减率，可以做到8年电池可保留80%的电量！那个时候估计你也换了新车！

纯电动贵的原因有很多，并不只是表面上的成本原因。

首先来说成本。因为纯电动车的市场并不大，在可预见的20、30甚至更长时间内，传统燃油车依然有很大的市场。根据广汽研究院（广汽传祺）的分析，到2050年，传统燃油车依然会占50%的份额。短期内销量上不去，研究成本和生产线成本等分摊到每辆车上，就导致每辆车的成本价偏高。

第二，花大价钱去进行技术攻关，虽然长久上看会降低费用，但是周期长风险大。因此现在很多纯电动厂商都选择购买专利，缩短研发时间。无论选择哪种，作为新兴的汽车品种，纯电动车短期内都不会太便宜。

第三，现在很多大城市都限购车辆，但是在新能源汽车鼓励政策下，纯电动和插电混动车却可以凭借新能源汽车牌照相对容易地上牌。市场供需所致，价格买贵一点也能产生更多的利润。

第四，成本高还能获取较高的国家补贴，这个大家都懂的。

虽然纯电动汽车的价格比较贵，但是算上养护成本和日常使用的成本，还是要比汽油车便宜的。如果作为日常都市代步，长远来看还是纯电动汽车比较划算。

（my）