海南新能源车，海南打响“第一枪”，禁售燃油车日期正式确认，你的车能开多久

这里有一句时髦电视台的台词叫做:请听题！是禁售燃油车，不是燃油车禁行！而且时间预定是2030年，那么届时是否还有变数？有九年的时间，足够你慢慢琢磨，如果想听我的意见的话，我倒是认为燃油车和新能源车在经过九年的磨合后，肯定会出现一个非常好的相互融合，相互结合的新品种面世，就好比现在的插电混合车型，据了解油电相互利用，综合里程已超过1000km，而且本人试驾过，提速非常快，动力非常充足，最令人感到满意的是其综合油耗降低后，续航里程超过1000km，是最吸引人目光的地方，假以九年的磨合改进！届时这一类的产品的各项性能功能肯定 都比较成熟了，到那时，你的选择空间大了去了，我相信绝大多数的人们都能够按照自己的经济实力，选择到自己心仪的代步工具！稍安勿躁！尤其是手中闲钱不多的工薪阶层同胞们，我提示你们一下海南新能源车。这段时间将会出现大量的平时你们想都不敢想，摸都不敢摸，见都见不到的豪车蜂拥进入二手市场，也许你们只用C级车甚至D级车的价位就可入手一辆高档豪车，给你代步过过驾驶豪车的瘾了，过足了瘾以后，你是想换车还是继续留用，并不影响你的行车权喔！请记住并明确一点！那就是海南政府是禁售燃油车并不是禁止燃油车行驶喔！是卖车的企业没有燃油车可卖罢了，而且你手中这辆豪车玩腻了想再换车，那么把你手中这辆豪车交给二手车市场回收，仍然会得到你购买新车的首付款[笑哭]！何乐而不为呀？如何呀？我的建议可行否？

燃油车禁售，好像是作茧自缚，到时候等待海南的是各种车辆在行驶过程中趴窝，造成车辆拥堵，禁售十年之后，面临一大批电池更换，新问题又出来了，电池污染环境怎么解决？一个技术没成熟之前，盲目的推进只会自己挖坑自己埋！

禁售燃油车，对我们日常开车没有影响，但用车成本会上升。最直接的影响就是，油价上升，养车成本增高，除了禁售之外，车辆年检次数会增多，车辆保险，车辆日常保养，成本都会上升。但放心，政府不会一棒子打死，所以会慢慢推出相关政策，在这期间，我们会继续使用燃油车，但高成本会让你去选择新能源车。

因为大趋势是往新能源走的，燃油车相关配套会越来越少，配套少，做的就少，到时候去4S店保养，可能都找不到以前的4S店了，造成相关成本就会上升，这是带来的最直接的影响。

但如果是逐步取消，给新能源汽车技术发展带来一定空间，不盲目跟进，根据市场规律有节奏的推荐，那对于海南经济发展，人为生活便利性还都是有帮助的。

我们海南省，采取的政策就是逐步取消燃油车销售，而不是一下子打死，全面禁止燃油车，凡事都有一个过渡，这有利于海南保持优美的环境，有利于促进其旅游业发展，打造一片净土！

谢谢邀请！

海南禁售或者禁行燃油车，也许是将来发展趋势的前行者。

海南实施禁售燃油车，是有先天条件的，海南岛是独立的，与大陆连接必须经过专门的道路，车辆进出都可以控制，就像海南省高速路不设收费站一样，很好管理。禁售燃油车，意味着只能用环保车，或者清洁能源车。但是，始终有一个过渡期：

第一，燃油供应站全部要改。不改没市场，必须改成供电站、供气站。有一个转型阶段，禁售燃油车后，配套的加气、充电站要跟上。

第二，原有的燃油车到什么时候淘汰，要有时间窗。燃油车的类型也不少，怎样转型也时间窗。如果没有到报废年限的燃油车，车主是否愿意改成非燃油车？这些问题怎样解决总要有个办法。

第三，具体问题要具体解决。例如，岛外车辆如果是燃油车允不允许上岛等等都要作规定。如果所有加油站都改成加气充电站了，专用燃油车、工程车、消防车等，怎样解决加油问题，保留加油站有可能经营惨淡，不保留加油站，燃油车加油也成了严重问题。

淘汰燃油车有利于改善环境，减少污染，节约能源，是好事！

图片来自手机壁纸。