新能源汽车区别，新能源汽车和普通汽车的区别有哪些呢新能源

新能源汽车和传统燃油汽车的主要区别是动力系统上的差别，无论是纯电动汽车新能源汽车区别、插电式混合动力汽车，以及燃料电池车都是以用电替代用油为目的的不同技术路线。目前由于纯电动汽车还受制于续航里程和充电基础设施不够普及、充电效率低等因素的影响，还不能完全达到传统燃油汽车的使用价值和实用性，具体说是还不适合在长途自驾游的场景下使用。新能源插电式混合动力汽车由于具有完整的两套动力系统（电动和燃油），既可以让消费者在没有里程焦虑，充电困扰的前提下，体验纯电动带来的行驶舒适性、使用成本低和智能化水平高的优点，又能在达到在燃油汽车所有的适用场景下使用。当然，即便如此，新能源汽车入门门槛还是较高，需要具有一定资质的消费者使用。

第一，无论选择购买新能源纯电动汽车还是插电式混合动力汽车（含增程式电动车）都需要具备私家充电条件。第二，如果选择购买纯电动汽车，最好是增够，即在家中已有一辆燃油汽车或插电式混合动力汽车的前提下，纯电动汽车充当第二辆以上家庭用车的角色。

首先有私家充电条件和没有私家充电条件使用纯电动汽车的体验大相径庭。有私家充电条件就不会有里程焦虑，使用体验好于传统燃油汽车。在家就能充电，无需像燃油汽车一样跑到外面去加油，每次出发都是满电满续航里程。优于传统燃油汽车的舒适性（无噪音和震动），仅有传统燃油汽车三分之一以内的使用成本，更好的智能化体验。而没有私家充电条件就要定期的去公共充电桩充电站被“罚站”，由于充电时间较长，等待时体验比较痛苦。因此这些刚需车主都不得不计划用车。几天才去充一次电，因此大多数情况下车辆都无法保证高电量和满续航里程状态，至于里程焦虑和充电困扰实际上就是发生在这些特定、“不合格”用户身上的。

其次为什么纯电动汽车要是家中第二辆以上用车？受目前的电池技术和电动汽车技术所限，纯电动汽车还不适合长途、自驾游的场景下使用。虽然我们平时百分之98以上的用车场景在市内和中、短途出行。但难保没有长途的需求，因此有个能跑长途的车做保障心里会踏实很多，也不会强人所难的希望纯电动汽车去做它力所不能及的事情。

综上所述纯电动汽车还没有进入成熟期，充电基础设施建设还没有全面展开，因此并非适合每个消费者购买、使用。

谢邀，新能源车其实包含电动汽车，而节能车的定义不是很明确，字面意思来讲新能源车就属于节能车的一种。

目前新能源车分为插电式混动，油电混动和纯电动，技术最成熟的是油电混动，虽然可靠，但也是节能最不明显的车型，比如卡罗拉汽油版8个油，混动版5-6个油。

第二，插电式混动，可以充电可以加油，相较于纯电动车有更大的优势，因为不用担心没电趴窝。节油效果也比较明显，比如WEY VV7油耗12-13个油，而尺寸接近的WEY P8百公里2-3个油。

第三，纯电动汽车，优点是节能最明显，完全不烧油，也没有尾气污染，国家目前大力发展的新能源汽车，目前由于技术达不到，缺点也很明显，充电慢，担心续航，无法跑长途等等问题。

所以目前来讲选择新能源车，个人还是推荐保守一些的插电式混动，那如果家里不方便安装充电桩，那就老老实实的买普通混动或者汽油车，毕竟目前汽油车不可能在短时间内完全禁止的。

新能源车这几年国家在推广，特别是国家对汽车厂家实行双积分制，传统汽车生产厂家生产多少辆汽油车必须对应生产多少辆新能源车，所以现在市场上有各种各样品牌的新能源车。

买新能源车的话现在有两种，一种是纯电的，一种是插电式混动，购买这种车子，你买的终端零售价都是国家补贴，地方补贴后的价格，你付了车款，买了保险打了临牌就可以上路了，去车管所上牌的时候，你购置税是不需要交的，而且上牌费都是免费的。打个比方以10万的车辆售价来计算，新能源车子的最终上路价格是:100000(车价)+5500(保险)=105500 而燃油车的最终上路价格是:100000(车价)+8850(车辆购置税)+5500(保险)+380(上牌费)=114730

后续使用成本上，具体要看你怎么开了，一个用电，每个月需要多少电费跟燃油车的油费相差不会太大，新能源别的后续维护的最大成本就在于动力电池性能衰退后的电池更换成本，这个成本是比较高的。因为你买车的时候有国家补贴的，但是你更换电池的时候是没有补贴了，是需要你自己掏腰包的。还有新能源车在二手车保值率方面也没法跟汽油车来比。

希望对你有点帮助，有不懂可以关注我，私信问我。