【摘要】众所周知，电动汽车之所欲至今仍未在我国大规模发展，有诸多原因，其中一个重要原因就是我国尚未建设完整的电动汽车充电设施系统，电动汽车充电难的情况无法解决，那电动汽车一般一次充电需要多久电动汽车一般充电多长时间？以下就是小编就此整理的详细资料。
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现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220V市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。
电动汽车的困难是目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。现阶段电池的容量还达不到需要，续航能力还达不到全天候的应用。
【慧择提示】目前，电动汽车的充电方式有常规充电方式、快速充电方式、更换电池组的方式等等，一般来说电池更换站同时具备正常充电站和快速充电站的优点，也就是说可以用低谷电给蓄电池充电，同时又能在很短的时间内完成“加油”过程。
比亚迪汽车分为很多种型号，有的是纯电动汽车，有的是混动汽车，不同型号间的续航里程也有有所差别；电压方面既有220V家用电，也有三相380V用电；设备间的额定功率和电流也不尽相同，那么比亚迪电动汽车充电一次所需要的时间，自然也不尽相同。我自己的汽车是比亚迪E6，续航里程为400km；使用的是普乐固家用便捷式充电枪，额定功率为7kw，从0%电量到100%电量的充电时间为8小时左右，用电达到了80度电，数据换算起来非常的经济。看到上面的数据，当续航里程、功率、电流、电压、电量等不同的时候，充电时间也不相同，因此很难能够准确的推算出比亚迪电动汽车充电一次需要多长时间！
电动车电池充电时间一般在8-10个小时。
如果充电充满之后继续长时间再充电会导致电池失水，长期这样的话会对电池的寿命会造成有很大的影响，尤其是在电池使用寿命的后期，这样充电电池很容易出现热失控的情况，后果严重的话会导致烧车事故。
当电动车电池是100%用完电的情况下，充电时间一般建议控制在8-10个小时，最好不要超过12个小时。
一般不建议每次使用都把电池的电量耗尽，通常选择在用电量达到70%左右的时候进行充电，这种情况充电时间控制在6-8小时即可。
如果电动车每天的用电量仅10%，可以考虑一周才充一次电；如果电动车每天的用电量在20%-30%左右，可以考虑两到三天充一次电；如果电动车每天的用电量达到40%以上，可以考虑每天都进行一次充电，充电时长控制在6个小时左右。
扩展资料
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫・特鲁韦（也称：古斯塔夫・特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
参考资料：电动车-百度百科
电动车给电池充电很多车主他都很明白，对自己的车到底能充几个小时的电。具体的情况可以分为几种类型？
①安装的新电池充电时间，电池的电量用到20%左右，开始充电。夏天一般充电的时间是10个小时，冬天充电的时间是12个小时以下。如果是有些人把电量用到一半50%，充电最多充7~8个小时。
②使用了一年至一年半的电池，充电时间又不相同，这要根据使用情况而改变。拿一年半的电池作为比例，在16年以前所使用的电池都是3~5年，在以前，像一年半的电池，充电的时间基本上都是7~8个小时。但是现在的电池使用寿命只有两年时间，象使用一年半的电池，它的充电时间就下降到五六个小时。还要把电池使用到30%以下的时间。有人用到一半电去充电，最多也就是四五个小时就可以。
③还有一种情况是，使用有3~4年的电池，充电时间就缩短的厉害，一般都在四五个小时就可以了。这种电池都是在16年左右安装的，电池能使用到现在已经是相当不容易了。一般都是充到2~3个小时就充电器红灯变成绿灯，这时候就要断掉电源。
接下来我讲一下电池为什么要根据使用的年限，减少充电的时间吗？快速充电对电池有什么影响？寿命会缩短吗？这个我们综合起来讲。
电动车的电池是有一定的使用寿命，在16年以前的电池使用的寿命都是3~5年之间。在17年以后，电池的使用寿命基本上都在两年左右，用到一年半至两年的，就需要更换电池是最多的，在我们修理店这种是最常见的。因为现在是环保常态化，把原来延长电池寿命的一种重毒元素，国家禁止任何电池都不让使用；电池的使用寿命明显减短。
电池寿命的缩减是按使用的年限逐渐减少，给电池充电，也会随着电池的减弱，充电时间相对地减少。但是很多电动车车主对电池的充电时间都是从刚换上新电池开始，是用多长时间去充电，到最后还是用得多长时间在充电。为什么着这样说呢？大多数人白天没有时间去充电，一般都是在晚上充电。他们半晚上不愿意起来去拔掉充电器电源。就随着一晚上充电，这样电池长期在长时间的充电状态下，寿命就会加快缩短。所以就会出现有些人的电池到一年半左右，就已经是骑不下路就需要更换这种现象。
至于快速充电，我不赞成，因为快速充电的电流，电压比较大，就会把电池的极板和容液加快氧化，导致更多的结晶体沉着在极板周围，是每次充电的电量持续减少，就会加快电池的衰退程度。
一般的充电器都是分三个阶段充电，平充，涓流，脉充。像大部分人都买的是一般充电器没有自动断电功能，在以前都是这种充电器是长大量使用，现在已经有信带自动断电的充电器，但是这个充电器的价格高一点，很多人都不会选择，都会选择价位低一点的一般充电器。价位高的自断电充电器只有一部分人在使用。
很多人对充电器的旅行和充电的特殊功能都不太了解。所以就更加应该注意，充电器给电池充电使用的时间。就是我前面所讲的那些，只要掌握充电基本情况，你的电池一般充鼓的可能性就不大。
