京津冀一体化换电采访：谁等待汽车充电站？

京津冀一体化换电采访：谁等待汽车充电站？ 京津冀一体化换电采访：谁等待汽车充电站？
地区不平衡，北京市北部供不应求，天津市集中化在迟早高峰期

伴随着我国连射文档，新能源汽车换电方式走上了演出舞台。

2022年1月，国家发改委等七单位联手公布《促进绿色消费实施方案》，确立加强充换电等配套设施基础建设，促进进行新能源车换电方式运用试点。

做为国家工信部13个新能源汽车换电方式试点城市之一，北京市的换电方式发展趋势现况、驾驶员客户体验怎样、汽车充电站发展趋势未来前景都备受关心。京津冀一体化、跨地区办公室则在一定水平上增强了天津市、河北省的汽车充电站要求。

2月，北青报珍珠贝财经记者兵分三路，现场采访了北京市、天津市、河北省三地的汽车充电站，开展“摸排采访”。

新闻记者发觉，天津地区的蔚来换电站忙碌状况展现出地区差别，北部因科技企业集聚而尤其忙碌，别的地域相对性排长队状况较少；西安地区的蔚来换电站集中化在迟早高峰期。除此之外，河北环北京地域的电动汽车普及率相对性较高，充电桩合理布局也相对来说比较聚集，但换电要求相对性较差，造成换电销售市场发展趋势落后。

关键朝向的士销售市场的奥动新能源技术，在北京区域持续提升汽车充电站基本建设，但由于新能源技术的士续航力略短，有关适用仍有提高室内空间，冬天换电工作压力比较大。新闻记者在河北环北京地域二线城市走访调查发觉，本地的士以天燃气为然料，城区并没有发觉奥动新能源技术等服务项目于公共性的汽车充电站。

应对新能源汽车销售市场，换电方式还遭遇什么具体问题？全国各地多元化要求怎样达到？换电方式当今能不能进到营销推广快速道路？

北 京

换电排长队明显改善北京中关村等地仍有空缺

于北京，奥动新能源技术和蔚来汽车俩家基本上占有了换电销售市场的大部分。在其中奥动关键为北汽汽车集团旗下的的士给予服务项目，蔚来汽车几乎是唯一一家民用型的换电知名品牌。蔚来汽车现阶段早已在全国各地铺装了836座汽车充电站，天津地区已经有汽车充电站68座，变成对私换电的先头部队。

蔚来汽车在线客服向小编表明，手机下载APP开展预定，车子只需3min就能换好充电电池。据悉，有许多蔚来汽车顾客在买车后只是借助换电就应用了多年，沒有充触电。实际确实如客服人员详细介绍的那麼幸福吗？

2月19日周六，珍珠贝财经记者驾驶赶到北京市一处蔚来换电站，这个一代汽车充电站可以容下的充电电池为5个。合适新闻记者安全驾驶车系的充电电池早已被换走，有两个人已经排长队，新闻记者获知，假如排长队，大约要等一个小时。