新能源汽车排号怎么查，如何能查到自己哪一年能排到新能源车

谢谢邀请，新能源汽车指标能排到什么时候谁也没法确定的回答，这和申请人数、申请摇号编码的时间以及近期增加的指标都有关系，只能综合三个信息的实时变化才能大致推测新能源汽车排号怎么查。

新能源指标不同城市申请和开放的比例有很大差距，以北京为例目前申请人数已经超过36万，但每年的指标固定之后6万新能源指标仅有5.5万，按照这一比例计算现在申请的指标会在6年多后才能排到名额，这期间只能耐心等待。

如申请时间比较早可以登录指标调控管理网站查询，输入摇号编码之后可以大致判断还有多少人在等待，算一算今年的指标还有多少可以大致判断。

在这些城市没有指标可以选择长租车辆使用，新能源汽车想要体现出用车成本低的优势必须有停车位建桩，只有专用表和家用桩的组合才有不计峰谷0.3元/kwh的电用，但在如北京上海这种寸土寸金的城市一个定位的费用还是很夸张的，如果没有停车位用公共桩充电加上停车费实际成本并不低。

新能源汽车适合已经有停车位的车主，没有用车硬件条件的话买车还不如长租，虽然电动汽车免征购置税看似比较划算，但电池水平和整车制造水平良莠不齐以及电池质保时间长短不一还有可能造成后期的高昂用车成本。

以北京北汽新能源、上海上汽MGR宝骏等EV车型为例，这些车基本以网约车市场和共享分时租赁为主，电池或孚能或宁德甚至还有些名不见经传的小品牌；这类车既没有优秀的品控水平、电池也只是按照国标质保，一旦电池组达到更换周期又已经过保，换电的费用动辄几万元。

在这些城市的企业多少有些地方保护，外来的品牌很难打开市场也并不被广泛接受，是选择使用这些车还不如租车划算，最起码不需要考虑换电的成本，拿出一部分换电成本平均到月租费用实际还要少一些。

说句题外话：对于这类城市而言感觉非常像是创业者的天堂但已经不太适合居住，这种诡异快节奏以及无形的巨大压力真的不理解为什么很多人还视其为目标……“胸无大志”的话换个城市才能让生活更像生活，个人观点、仅供参考。

新能源汽车现阶段主要为 混合动力汽车， 乙醇汽车，纯电动汽车。其中纯电动汽车又分为高端和低端，高端纯电动汽车以比亚迪外代表，而低端电动汽车就是所谓的老年代步车。

不管是任何形式的汽车只要拥有合法的上路权，也就是有行车牌的车辆如果有违章肯定就有记录，而查询的途径一般有两种。

1.直接到当地交通队去查询车辆违章，一般都是自助机器操作按照操作流程即可查询违章。

2.通过网络进行查询，可以登陆当地交管局的官网，也可以通过手机app（比如车轮查违章）进行自助查询。

所谓的老年代步车因为没有合法的上路权，即便是违章了系统也无法查询。这就需要车主有意识的自我降低违章的几率。传统汽车也好新能源汽车也罢只是动力的传递和燃料有所不同在交规面前没有特权，请提高自我意识降低违章的几率一旦违章查询和传统汽车无异。