新能源汽车用电机在需要充分满足电动汽车运行功能的同时，还应满足行驶时的舒适性新能源汽车电机、适应环境的性能和一次充电的续驶里程等性能。
(1)体积小，重量轻
减小有限的车载空间，特别是总重量的减少。电机采用铝合金外壳以降低其重量。各种控制装置的重量和冷却系统的重量等也要求尽可能轻。
(2)在整个运行范围内的高效率
一次充电续驶里程长，特别是行驶方式频繁改变时，低负荷运行也应该具有较高的效率。
(3)低转速大转矩特性及宽范围内的恒功率特性
即使没有变速器，电机本身也应满足所需要的转矩特性，以获得所需的起动、加速、行驶、减速、制动等所需的功率与转矩。电机具有自动调速功能，因此可以减轻驾驶人的操纵强度，提高驾驶的舒适度，并且能够达到与内燃机汽车加速踏板同样的控制响应。
(4)高可靠性
在任何情况下都应确保具有高度的安全性。
(5)低价格
要想得到普及，价格降低是必经之路。
(6)高电压
在允许的范围内尽可能采用高电压，可以减小电机和导线等装备的尺寸，特别是可以降低逆变器的成本。各种动力电池组和电机的工作电压可达到300V以上，因此电气系统和控制系统的安全性，都必须符合相关车辆电气控制的安全性能标准和规定。
(7)高转速
高转速电机的体积较小，重量较轻，有利于降低整车的装备重量。
同时，电机还要求耐温和耐潮性能强，运行时噪声低，能够在较恶劣的环境下长期工作，且结构简单，适合大批量生产，使用维修方便等特性。
