聆风电动汽车，除了Leaf日产还有其他电动汽车吗

日产旗下目前虽已有两代Leaf电动汽车，但这家计划在下一款电动汽车的计划中将重点转移到时下大热的跨界车上聆风电动汽车。来自Automotive News在上周末发布的一篇报道指出，美国经销商表示，日产上月向他们展示了一款配有电动传动系统的紧凑型跨界车。

根据该篇报道显示，这款紧凑型跨界车将于2021年登陆美国市场，其设计则借鉴了2017年在东京车展上展出的IMx概念车。第二框概念车预计会在今年的东京车展上亮相，届时，人们将能看到更接近最终量产版电动跨界车的样子。

由于日产面向经销商举行的展出活动不允许拍照，但经销商表示，这款电动跨界车的尺寸跟目前的Rogue相当，不过内部空间则更接近更大一些的Murano。而电动传动系统对设计师和工程师来说意味着获得了可供他们利用的更大空间。

另外，经销商们还分享了其他一些细节信息，诸如300英里的行驶里程、5名乘客的乘坐空间、5秒的百公里加速等。据经销商透露，这款电池-电力跨界车将部署在一个全新的平台上。

至于驾驶舱，经销商表示这款车具有令人难以置信的未来感，其没有一个物理按钮，数字仪表盘则在司机发动汽车后才会出现，而在启动电动跨界车之前，驾驶者将只会看到一个跳动的启动按钮。

在技术方面，经销商表示，日产将采用第二代ProPilot Assist技术。该系统承诺提供跟凯迪拉克超级巡航(Super Cruise)级别的自治能力（SAE自治级别2级）。

据悉，这款未命名的跨界车将成为日产自10年前推出Leaf以来推出的首款新型电动汽车。

眼下，日产拒绝就该报告置评。更多的信息只能等到下月的东京车展才能揭晓了。

近日，日产官方公布了一系列关于新一代聆风NISMO概念车官图，新车主要基于现款日产聆风打造，整体造型主要偏向于运动风格，下面，我们就来详细的去一睹这款概念车的风采吧。

外观方面，整体造型凸显运动时尚气息，红色点缀饰条让这款全新概念车十分激进，搭配充满个性的前保险杠，异常动感。另外，两侧雾灯的线条设计较为硬朗，加上全新的红色下扰流板，营造出良好的视觉效果。

尾灯采用的是L型大灯，与后备箱上的亮黑色饰板融为一体，设计团队还专门在此处增加了一些红色元素，使得新车的运动气息更加浓烈。此外，聆风NISMO搭配了18寸的轮胎，并且配有马牌ContiSportContact 5系列轮胎，进一步提升了该车的品质。

内饰方面，整车设计的比较中规中矩，环抱式设计令新车的实用性得到了最大发挥。全新设计的多功能方向盘搭配7寸多媒体液晶显示器，科技感十足；中控区域的仪表盘是最为特别的地方，它只有时速表，而且左侧用液晶显示屏来替代原有的转速表，帮助车辆显示出车况信息；不仅如此，还为用户提供了自适应巡航、主动刹车以及e-Pedal电子踏板等系列安全科技配置。

座椅方面，新车采用了优质的材质，增加了新车驾乘舒适度，设计师为了能够给内饰增加一些运动气息，巧妙的在座椅以及空调出风口处等部位增加了红色装饰，营造出一种优雅高贵的氛围。

动力方面，新车会搭载一台最大功率为110kW(150PS)的驱动电机，峰值扭矩为320N·m，还配置了40kW·h的锂离子动力电池组，同时新车也重新对该车的电动助力转向程序，以及ABS、ESC、ITC等电控系统进行了重新调校，全面提高了整车的动力性能。

关于新车续航能力，据相关信息显示，在日本JC08循环测试工况下，它的续航里程达到了400km，而在NEDC测试工况下，它的纯电动续航里程则为378km。

小结：作为一款全球知名度很高，畅销的纯电动车型，新一代聆风NISMO的亮相势必会引起一股关注浪潮，相比较现款日产聆风NISMO，确实有着优势之处，尽显运动感的外观造型，具有档次感的内饰装饰以及不俗的动力表现性能，续航能力达400km种种强大优势都让这款新车还没有上市就受到了广泛的好评，总之，等待新车量产上市，会吸引无数车迷的眼光。