电动汽车保值率，蔚来限制充电到90%合理吗如何提升新能源汽车的保值率
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新能源纯电动汽车的充电量限制90%，以及要提升整车的保值率，需从电池上面来进行保护，电池是新能源纯电动汽车最只要的部件之一，电池的费用占据整车费用的一半以上，那么如何让电池保值呢电动汽车保值率？那就得注意按要求充电和保养已经注意用车。
第一：对电池的充电和放电。电池不宜过充、过放，因为电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。过度充电会使电瓶发热、发烫，严重的话可能会引发自燃、爆炸等危险。
第二：在行驶中注意电量使用情况。如果电量表指示红灯区域时，需要停车尽快充电，否则经常以往，电池的损耗率会大大升高。一般蓄电池的慢充平均充电时间为约8小时左右，因此要注意控制好充电时间。如果充电时电池温度超过70度的应该停止充电。
第三：建议最好每天都充电。现在很多新能源纯电动汽车基本都是在家里充电了，应每天都勤充电，这样就可以使电池处于浅循环的状态，更利于电池使用寿命的延长。
第四：充电时要防止充电插头的接触不良。接触不良就会导致插头发热，一旦发热时间过长就可能会出现短路现象，进而损害充电器和电瓶池。所以，用户要时检查，及时更换接插件。
第五：如果电动汽车长时间停驶的，也要特别注意。
1、应避免亏电停放。当亏电情况下停放电动汽车，电池很容易出现硫酸盐化现象，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。所以，电动汽车在闲置时，应保持其电量的活跃。
2、要定期深放电。当电动汽车快没电时，会自动出现欠压保护，但在此过程中，它的电压并不稳，还会忽上忽下，造成反复出现欠压保护的状态。所以这个时候，一旦再行驶，对其电池伤害会很大。所以，最好是定期对电池进行深放电，对其完全放电后，再进行完全充电，这样对电池就会起到很好的保护作用。
3、电动汽车在行驶时，在起步、上坡时，要尽量避免紧急刹车、紧急加速行驶，因为在此过程中会形成大电流放电，进而会对电池的性能造成损害。
咱没开过电车咱不知道哈！油费省的钱保费完全找回来了。
新能源车的优势
1省油
2省保养
3加速快提速猛
4自动驾驶丰富（价格也贵，油车也有但是要加钱）
5安静
6没有购置税
以上就是所有优势了，但是你要牺牲的也很多
新能源的劣势
1里程焦虑
2保费贵
3北方地区续航缩水严重
4保值率堪忧
5换电成本无限高
看取舍吧！我个人完全没有买新能源汽车的想法，除非电池技术革命性突破，充电5分钟续航500公里，遍地加电站。否则真的说服自己买电车。
