武汉新能源汽车公司，孩子被武汉理工大学车辆专业录取,就业前景如何

武汉理工大学于2000年由武汉工业大学、武汉交通大学、武汉汽车工业大学三所高校合并组建而成，当地人称“公交车大学”武汉新能源汽车公司。

武汉工业大学位于湖北武汉，地理位置非常好，是211高校，双一流大学(世界一流学科建设高校)，校友会排名全国第40名，QS排名全国第58名，考上武汉理工大学是许多学子的梦想。

武汉理工大学的国家特色专业：动画、通信工程、材料科学与工程、车辆工程、矿物加工工程专业、工业设计专业、机械工程及自动化、轮机工程、船舶与海洋工程、国际经济与贸易、土木工程、物流工程、工程力学、物联网工程、建筑节能技术与工程。车辆工程专业就是武汉理工大学的国家特色专业。

车辆工程的课程设置主要有:数学、力学、计算机等基础知识；汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、汽车电控技术等专业知识；汽车贸易、企业管理、技术经济学等相关知识。

武汉理工大学的车辆工程是学校的最好专业之一，目前国家大力发展汽车工业，就业率在90%以上，就业前景一片光明。

作为现在的大学生，应该把本科作为一个起点，毕业后继续读研，将来前途更好！

武汉理工大学的车辆工程，在国内车辆工程专业中有一定地位和影响力的，虽然学校不是985工程大学不是车辆工程最顶级的专业，但是也有211工程大学和一流学科建设高校的背景，专业还是相当不错的。

三强合并，融合发展武汉理工大学是2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学三所学校合并组建的。合并前，武汉工业大学隶属于教育部，武汉交通科技大学隶属于交通运输部，武汉汽车工业大学隶属于中国汽车工业总公司。武汉理工大学的车辆工程专业的来源，就是隶属于中国汽车工业总公司的武汉汽车工业大学。

武汉汽车工业大学前身是武汉工学院，创办于1958年。1960年华中工学院（华中理工大学的前身）的汽车制造专业并入了武汉工学院。所以这学校的车辆工程专业还是有很强的专业基础的。1983年，学校由机械部划归为中国汽车工业总公司领导，与车企的关系近一步。1995年学校更名为武汉汽车工业大学，1997年学校通过了“211”工程重点学科部门预审，是已经是一所准211大学。而此前，武汉工业大学已经正式成为了211工程大学，武汉交通科技大学也是部分学科通过预审，算是准211工程大学。所以，武汉理工大学的合并，算是三强合并，车辆工程专业，是三强之一的武汉汽车工业大学的王牌专业。

不断发展，保持优势武汉理工大学的车辆工程专业，是国家特色专业、国家综合改革试点专业、卓越工程师试点专业，这些背景也这一专业的发展增加了许多动力。车辆工程所属一级学科是机械工程，在武汉理工大学拥有博士后科研流动站、一级学科博士学位授权点、一级学科硕士学位授权点，自然也包括车辆工程专业的博士学位、硕士学位授权点。第四轮学科评估结果，武汉理工大学的机械工程学科评级为B+，学科排名在所有参评学校的10%—20%。

武汉理工大学的车辆工程专业开设在汽车工程学院，是武汉理工大学的特色学院，汽车学科是国家"211工程"重点建设的学科。汽车工程学院共开设车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程三个本科专业，车辆工程只是这个学院本科专业中的一个。就业率也算不低。2018届毕业汽车工程学院就业率为97.5%。

汽车工程学院分专业就业率如下图，车辆工程整体就业率95.8%。武汉理工大学车辆工程专业的毕业生就业主要面向东风汽车集团。所有专业的薪酬水平，本科生转正后为6788元，研究生转正后平均为8263元。

武汉理工大学与东风汽车集团的渊源很深，长期以来车辆相关专业在产学研等方面保持着合作。所以，武汉理工大学的车辆工程专业毕业生，进入东风汽车集团的相对容易。

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