新能源纯电动出租车每天充电两次，大概需要近三个小时，出租车司机是靠时间来挣钱的，营运时间都花在充电上了，自然就少挣钱了，营运成本也就高了郑州租电动汽车app。
其次郑州的新能源出租车并没有涨价，现在的新能源出租车运价是套用原来2.0以上排量燃油车的运价，也就是说这个运价原来已经存在了8年左右了，只是近这种燃油车比较少，大家乘坐的机会也少，所以也不了解2.0以上排量的燃油车运价。
再有就是原来燃油车的购车价大概在8万元左右，现在新能源纯电动出租车的车价都在12万元以上，运营成本也在增加。综合这么多年，出租车运价一直没有调整，而生活费用运营成本一直在增加，出租车司机也要生活，现在的运价也并不高。
这个事情我前几天也在考虑！我还专一抽空一天去坐7次滴滴，问了七个滴滴师傅
由于本地自去年12月开始限号，本人也最近考虑购买电动汽车，所以最近研究的比较多。网上查了很多相关知识，但都不如亲自试驾的感受更真切。到目前为止已经租赁过本地已有的yi步用车、panda用车、EVcard，整体上比较熟悉电动汽车的租赁流程。
我简单整理下价格对比，对于你首先应该租赁哪个车应该有点指导意义：
yi步用车：押金1000元
知豆1两座：行驶0.4元/分钟，停车（熄火）0.1元/分钟，每日封顶99元。
海马爱尚EV四座：行驶0.5元/分钟，停车（熄火）0.1元/分钟，每日封顶119元。
panda用车：通过支付宝免押金。
力帆300EV四座：19元/小时，不分停车和行驶，每日封顶129元。
EVcard：押金1000元
便宜车型（荣威E50、北汽EV160、EC180）：0.5元/分钟，每天封顶180元。
所以如果只是短时开的话：panda用车比较划算。长时开的话一步用车比较划算。
租车流程：
下载APP---注册---绑定驾驶证（一般24小时内审核通过）---交押金（或支付宝免押金）---预约车辆（保留30分钟）---去停车点开车。
最近在路边碰到过另外两种长租电动汽车车，扫了车身上的二维码发现是个公众号，其中一个可便宜才300元一个月。不过没去尝试，感兴趣的可以去关注一下流程。
