纯电动汽车排名2019，想跟老婆买一辆纯电动汽车，上下班代步，哪一款质量好

随着趋势的发展纯电动汽车排名2019，市面上的纯电动汽车越来越多，但绝大部分车型的价格都相当高，对于普通上班族来说，真的很难承受。其实在我个人看来，只是上下班代步，也没有必要买那么贵的车子，只要能满足需求就够了。所以在这里我极力推荐一款车，这款纯电动汽车虽然上市没多久，却已经取得了非常出色的销量成绩，9月份的单月销量就达到了20150辆，它就是五菱汽车旗下的宏光MINI EV。

宏光MINI EV一进入市场就吸引了众多人眼球，一方面是因为五菱品牌在国内汽车市场上的影响力，论质量方面让国人非常放心。另一方面自身产品力也确实很强，当然更值得一提的就是它的价格，宏光MINI EV共推出了三款车型，分别为2020款 轻松款、自在款和悦享款，售价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元，可以说性价比非常高，3、4万块钱就能把这款车提回家，买车后丝毫不会感觉有压力。

另外宏光MINI EV的颜值高，整车造型设计尽显时尚年轻化气息，开出去回头率很高。而且内饰科技感强，很符合年轻人的审美。尽管它定位于微型两厢车，提供4个座位，但后排空间确实很小，不适合成年人乘坐，说白了就拒绝同事或朋友搭车，那么它就非常适合夫妻用车了，可以享受两人世界。并且要知道，车小不仅好操控，而且停车方便，更能解决城市停车难的问题。

对于它的动力系统，搭载永磁同步电机（后置），匹配单速变速箱，后电动机最大功率20千瓦，后电动机最大扭矩85牛米，而宏光MINI EV轻松款和自在款的电池容量为9.3kWh，最大续航里程120km，电池充电时间慢充情况下需要6.5h，悦享款的电池容量为13.9kWh，最大续航里程170km，充电时间则要9h。对于城市代步，显然完全够用，充一次电少说也能用2、3天，更何况现在充电也方便，充电桩越来越多，下班后直接充电，早上上班开走。

所以这款纯电动汽车如今能卖得这么好，它在很多方面都做到了极具亮点，尤其性价比优势突出，以及在五菱品牌的加持下，还拥有很不错的品质，代步选它非常适合。

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没法比

纯电汽车目前占整个汽车市场的不到10%，而且纯电动汽车市场指导价高生产成本高。研发成本，纯电动汽车所采用的一般是三元锂离子电池，其优点是比能量高，比功率高，可是目前比能量最高的蓄电池。高性能就意味着高成本，也意味着高价格。

目前纯电动汽车广泛使用的动力电池上目前也出现了可怕的产能过剩危机——根据高工产研的统计显示，截至2018年，我国动力电池产业总产能为260G瓦时，实际出货量为50G瓦时，产能利用率不到20%。在市场有政府补贴之时，这些多余的产能并没有展现出其“拖油瓶”的一面，但如今补贴退坡，多余的产能就成了“烫手的山芋”。握在手里不是办法，现在就转让出去更不是事儿。部分已经拿地但还没有建厂的品牌已经开始了纠结，比如长江汽车，厂房工地丝毫没有开工的意思，为啥？前景太渺茫，项目太烧钱，不知道如何是好。

2019 WEY VV5

看脸的时代，颜值就是硬道理。

VV5颜值一直都很高，上市两年了依然帅气十足。它的外观设计很明显冲着年轻人去的。魏派VV5年轻动感的外观设计，前脸猎豹式仿生设计，竖状旗杆车标精致美观。买回家里村里人都说车子好看很不错，我觉得脸上特有面子。还有就是1.5T的油耗，才不到8个，在农村山路上动力表现也很强劲，动力随踩随到。

VV5 1.5T版搭载的ACC自适应巡航控制系统，它能通过雷达采集信号、自动检测前车动向，跟随前车的动向决定自己的行驶状态。比方，当正前方车辆的行驶速度低于本车设定的巡航车速时，车辆会同步采取制动，依据事先设定好的跟车安全距离，跟随前车行驶。

没有对比就没有伤害，就目前而言，市场上搭载这一技术的车型要么是“定速巡航”，要么在车速达到30迈后开始起作用。而VV5 1.5T版采用的是更智能化的“自适应巡航系统”，同时运行范围在0-150km/h范围内，从起步开始就能发挥作用，应用范围更广泛，无论是日常堵车还是高速行驶，都能随时驾驶者解放双脚。

动力方面VV5 1.5T车型搭载了“1.5T+7DCT”的黄金动力总成组合，该发动机拥有124kW的最大功率和285N·m的峰值扭矩，在7速湿式双离合变速器的高效匹配下，实现平顺性出色、动力强劲、响应及时的全面性能表现。驾驶VV5 1.5T车型穿梭在高架桥、临街小道、高速公路、砂石路等多种路况下，车辆的动力表现均非常出色。

7月份，权威媒体“某车之家”还发布的《2019上半年汽车质量排行》中，WEY品牌一骑绝尘，从众多合资品牌中成功突围，比肩雷克萨斯，成为了首个百车故障数排位居前三的国产品牌！

就目前来说新能源汽车，纯电动汽车和燃油汽车没法比的。未来技术成熟后纯电动汽车还是有相当大的优点的：零排放 零污染 噪音小 结构简单 使用维修方便 能量转换效率高。