电动汽车 充电，如何快速地为电动汽车充电呢
潜江龙资讯网
电动汽车充电主要有交流慢充和直流快充电动汽车 充电。
要提高充电速度，就要提高直流快充的速度。目前直流快充的速度瓶颈在于电池的化学特性，不同电池材料的充电特性差别很大。
目前主流的电动汽车电池是三元锂电池，电池的材料分为正极材料和负极材料，分别是电池的正负极。一般电池的负极材料都是石墨，注意不是石墨烯。三元锂电池就是指电池正极材料由三种元素组成，一般是镍钴铝。
材料的化学特性和电池的散热等架构决定了电池能够经受的充电速度。
充电速度一般用xC表示，1C表示1小时充满，2C表示半小时充满，3C表示20分钟充满，0.5C表示2小时充满，以此类推。
目前大部分电动汽车的充电速度在1C，即一个小时充满电。
而董明珠入股的银隆公司主要生产钛酸锂电池，钛酸锂电池充电速度可以达到10C，即6分钟充满，但是钛酸锂电池价格特别昂贵，没有在电动汽车行业得到大规模商用，只在电动客车行业有部分应用。
业界一直在努力提高三元锂电池的充电速度，有望达到2C甚至更高，那么充电时间就能缩短一半以上。
如果电池可以快充，还需要充电桩的功率提高才能提高充电速度，目前中国主流的直流充电桩功率在40-60Kw，特斯拉等超级快充桩可以达到120kw，欧洲和美国已经有部分350kw的充电桩在商用。
充电桩的功率提升也需要同时考虑电压和电流的提升，电压1000v，电流350A才能达到350kw。
充电这个事，打个比方就是用水管往一个瓶子里灌水，第一要瓶口大，第二要水管粗，第三两者还要匹配好。
电动汽车充电必须要有充电桩或者充电转接头。以下附上图片。
家用充电桩：
家用充电桩一般在你购买电动汽车时候，销售商都会随车附赠一个，并且大多数都能提供上门安装服务，前提是你要有自己的固定车位，并且符合安装充电桩的条件。
公共充电桩：
公共充电桩一般安装在办公楼、商场、高速公路服务区等地方，并且大多数是快充桩，就是半小时能给你充到80%电量的那种。
便携式充电桩：
便携式充电桩适用的条件比较广泛，这种充电桩需要自己单独购买，某宝上大概2000块左右。这种充电桩可以直接插在插座上使用，一般用于紧急补电或者到没有充电条件的地方时使用，使用频率较低。
再来说一说充电条件。
以前的电动汽车因为没有过充保护，如果充电时间过长有可能导致充电时车辆自燃。但是近两年的电动汽车和充电桩都有过充保护了，不论是车还是充电桩都能够比较准确的检测到充电时电池的状态。并且现在大多数的电动汽车还支持远程监控。所以充电时你大可放心。
需要注意的是，尽管目前公共充电桩在很多地方比较多，但是这种充电方式不宜经常使用。应为经常快充肯定会影响电池寿命。最佳方式是电量还剩20%左右的时候，使用自家的慢充充电桩在夜间给车辆充电，既节省了电费，又更好的保护了电池，并且第二天早上出门时候电是满的，无需担心外面充电的问题。
很高兴回答你的问题。
新能源汽车的充电模式主要分为快充和慢充两种。
快充使用的是380v直流电充电桩，一般车型能在1小时内充到百分之八十以上，再往后为了保护电池，会改成涓流充入。也不是所有新能源汽车都有快充端口。所以快充主要用于应急充电。当然快充也要看输出功率的。
慢充为220v交流电充电桩，即家用电就可以用了。一般车型8-10小时能充满。具体要看车辆自身充电器的功率和充电设备的输出功率。主流的现在都在6.6kw的输入功率，7.5kw的输出功率。
最后，车辆自身也有能量回收系统，在车辆刹车，滑行中回收动能转化成电力。
