7座纯电动汽车，唐EV被看好，为何销量很低目标纯电7座，蔚来es8，怎么选

唐和蔚来ES8对比的话有点越级了7座纯电动汽车，

ES8的各项参数要比唐大多了，唐比的应该是ES6。

蔚来的这两款车，路上也见过，看着也挺好。

但是真的不如新一代唐给人带来惊艳的感觉。

悬浮车顶，后贯穿车灯，隐藏雨刮，布雷博刹车，不怒自威的龙颜前脸。等等。

唐在国产车里面绝对是最有实力的代表。

但是为什么唐EV的销量很低呢？？？

我想这个应该跟产品的定位，需求有关，

唐整个车系分为，燃油，DM（双驱，四驱），EV（双驱四驱）太多了，无疑也分散了EV的关注度，

而蔚来只有纯电，只有几个配置，

而关注新能源车是是什么人，是有点经济实力，又敢于尝鲜的人，这部分人是有限的，他们在车刚上市的时候已经都消费了。所以唐DM刚开始都是6，7千每个月。

后来才逐渐下降的，而唐EV后上市近一年，有很多DM车主后悔了想换，但新能源车也是知道的，折价厉害，所以原车主也舍不得换。

蔚来，还是稳扎稳打，靠粉丝一步步培养固定的人群，只喜欢EV的人群。

希望我的回答能让你满意。

我是绿色小蜜蜂，传播绿色能量。[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]

〖炮哥piapia车〗又来了？

首先、我们进入审题阶段：新能源、七座。两个关键词让我们知道提问者限定在新能源（包括插电混合、纯电、增程式），七座（那就不用思考了，1-2-3-4-5-6-7，七个座位）

其次、经过审题我们就知道，主流七座新能源，就只有三款车型：沃尔沃xc90，唐新能源，蔚来ES8。

先来说说沃尔沃xc90。具体参数，你可以上网一搜索一大堆，这里不一一说了，照本宣科木意思。说说核心点。俗话说：六折凯七折豹八折虎，其实还有一个七折沃。我们就拿这款沃尔沃新能源来说，虽然说官方指导价从89万到122万，但是优惠大性价比高的以个性运动版和智尊版，两款车型终端优惠基本在20万左右。来说说这款车的优缺点，优点是外观比较大气，主要是看上去比较儒雅，不高调不张扬，比较稳重。提速快，驾驶感不错。同时电子装置多，驾驶和安全部分不用担心。缺点是油耗有点儿高，而且悬挂不可自己调，内饰风格有点儿不科技，越野能力差（这还用问么？）。

所以，我想沃尔沃肯定不是提问者的初衷，花七八十万，放在汽油里，可选择性多的像大米一样，但是放到新能源里，高端SUV里沃尔沃是个可以的选择。

再说说蔚来ES8，目前只有18 款的在售，而且只有基准版。但是告诉你个小秘密，去一些汽车贸易公司，还有创世版在售，而且创世版54万多的价格，不到40万就可以拿下。相比基准版终端只有一万多的优惠，这是个不错的选择。

蔚来也算是一款网红新能源了，褒贬不一。参数自己百度去，一搜一大堆，不一一赘述。来说说普遍反应的好坏问题。优点是外观比较漂亮，实车确实会让你一吃惊，会去打听这是什么车的那种感觉。全铝车身，空气悬挂都是亮点。提速迅猛，4.2秒的零百加速，可以秒天秒地秒空气，宝马M2尚且如此呀！！缺点呢：续航比较差，名不副实；系统容易死机或者卡顿，不知道后面再一次升级后会怎么样；隔音不是很好，地盘过滤性差。

总体说来，蔚来一手好好的牌打的有点比下都不点儿不足，比上更不足的感觉。你从它的销量就可以看出来。不过忘记提问者了，这个车是六座，七座都有的手续，假如买了六座的，路上小心点。如果真的交警和你较真儿，看你行驶证，你拉七个人，属于超载了。

最后说说比亚迪唐新能源。有DM和唐EV600系列可选。目前终端优惠比较大的是创睿和创享，基本可以谈到2.5万左右的优惠。比起以上两款车，唐应该是终端销量最大，而且拥有粉丝车主最多的车型，比较有性价比的价格，所谓龙颜的前脸，全贯穿式尾灯，硕大的车身，实车看上去绝对漂亮。配置也是你能想到的都有，你没想到的它也有。但是中文的标识我一直是拒绝的，虽然是为了驾驶者好识别，国人化，但是感觉字很多，不了简洁，不够逼格。

唐的几个亮点：那个人机交互的大屏，真的是功能居多，你好，小迪……可以唤醒比亚迪。外观很漂亮，国产车里真的是颜值很高的一款。

唐的一些吹毛求疵的缺点：后排设计比较low，如果你说前排包括中控是在上海，后排基本上属于乡村六线水平。还有就是隔音比较一般，不是说不好，只是控制的没有那么牛叉。再者唐的那个充电线有点短，准备外出接电和小区接驳的车主，最好有个心理准备。

以上就是几点总结，从买车实际出发，自己慢慢斟酌。