北汽电动汽车5万，预算5万元，可以买到什么新能源汽车

预算5万元考虑电动汽车，能考虑的出行貌似只有两款老头乐的升级车型，奇瑞eq1北汽电动汽车5万、路盛s1，这两款车续航里程短皮质非常差，能接受这两点的话可以考虑，介绍一下两款具体车型：

奇瑞EQ1-17款丐版厂家指导价15.59万，这个价格是绝壁卖不了一台的，所以终端似乎已经开始双买，经销商以6万+的售价销售不过消息是否真实有待考证；这台车的工信部综合续航里程仅有151公里，是压到了补贴的最低一道线明显是骗补，国补仅有1.5万。

车身尺寸3200*1670*1550，轴距2150mm，微型车；动力是单电机，最大功率30kw、峰值扭力120牛米，匹配单速变速箱；电池组容量18.2度，这个容量正常用车实际续航里程也就是100公里多一些。

配置方面全系标配ABS EBD，倒车后视、中控屏，其他也就没有什么了。

路盛s1 舒适性指导价6.58万，国补3.4万；车身尺寸3600*1587*1527，轴距2330mm，略大一些；

动力为单电机，最大功率42kw、峰值扭力150牛米，匹配单速变速箱；电池容量没有官方数据，不过续航里程工信部测试为255公里，属于第三档补贴标准，实际应该也就200左右。安全配置标配ABS EBD，其他基本空白。

5万左右能考虑的基本都是这样的新能源车，现在不建议考虑这种车，续航能力短实用性太差，而且这些车的品控水平一般都很差。5万块买个燃油车可以有不错的选择，油耗也不会很高，想买纯电动至少要10万级元ev起步还算可以。个人建议，仅供参考。

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感谢＂悟空小秘书”大师兄的邀请！北汽新能源公司作为全国五大汽车集团之一北汽集团的控股公司，在汽车制造，尤其新能源汽车领域，有着得天独厚的资源优势和技术实力。这些年顺应国家产业升级和结构调整的政策，发力新能源这一世纪产业，取得了很大的成就。陆续推出的纯电动汽车，虽然说质量、品质不是市场上最好的，但是，北汽新能源汽车能一步一个脚印，逐步完善、升级，这些努力还是应该值得肯定的。

就朋友关心的EC3来说，还是属于北汽新能源的初级产品。车身长3684mm，宽1630mm，高1518mm，轴距为2360mm。其配置的电机最大功率为45kw，最大扭矩为150N/m，使用性能稳定的三元锂电池，设计最高时速为120km/小时，通过固定齿比单速变速箱完成驱动。所以，无论是车身尺寸，还是电机功率，这款EC3应属于微型电动车，相当于轿车的A0级别，比较适用于上班代步、家庭购物等需求。

新上市的EC5加大了尺寸设计，车身长4122mm，宽1750mm，高1583mm，轴距为2519mm。配置电机最大功率提高到70kw，最大扭矩200N/m，电池同为三元锂电池，变速箱相同，但是，整车质量达到1430kg，续航里程提高到400多公里。从数据上看，EC5应该定义为小型suv，相当于小型的B级轿车，使用范围和应用人群也得到进一步提高，同时，在内饰和驾驶体验方面也做了不少的改进，总的来说，整体品质还是很有竞争力的。

通过对比，其实我们可以发现，EC5相对于上一代的EC3，应该是做了跨越式的改进，说是EC3的升级版，未免显得小气。所以，我们相信：北汽新能源一定会继续带来更高、更优、更精的电动汽车！