电动汽车之父，如何看特斯拉市值超过丰田成为全球市值最高的汽车公司

特斯拉的股价在6月11日创出1027.48元历史新高电动汽车之父，收盘时市值达到1901.2亿美元，从而超越世界第一大汽车制造商丰田1812亿美元的市值，成为全球汽车产业市值第一股。

比较下两者2019年的业绩，特斯拉销售汽车36.75万辆，丰田销售汽车1074.2万辆，特斯拉只占丰田的3.5%。2019年特斯拉还没有实现盈利，丰田2019年净利润1368亿人民币。按道理说，两者根本不在一个级别上，没有可比性。但是小不点的特斯拉市值却超过了巨无霸丰田，因为资本市场有它自身的逻辑存在，主要有以下几点：

股票投资的是预期，特斯拉现在的市值是资本市场对它未来几年的业绩预期，看好特斯拉的投资者多，踊跃买入，助推股价先于业绩启动起来。在投资者眼里，特斯拉就是汽车产业的苹果，当年苹果销量还在1000万部左右的时候，股价就已经开始连续创新高，后来苹果也没辜负投资人的期望，销量迅速过1亿部，市值突破1万亿美元，成为美国第一只市值万亿美元的公司，这样的事迹为何不能在特斯拉身上重现呢，投资者赌得就是这个。

特斯拉的增长预期明显高于丰田，2019年特斯拉销量虽然只有36.75万辆，但是增长幅度却是50%。制约特斯拉销量最大的因素不是市场的接受度，而是产能，根本来不及生产，不然销量会更高，这一点很像早期的苹果。特斯拉在今年一季度的销量创造了历史上最好的一季度销量，这是在全球疫情的背景下取得的，很是难得。特斯拉这增长速度，几年后销量突破200万、300万量是大概率事件，也就是说未来特斯拉的业绩趋势明显，这样的优质成长股，资本市场岂能无视。而丰田已经连续几年卡在这个销量，未来几年能保持不跌已经恨不错了，也就是丰田至少未来几年看不到业绩大增长的可能，资本市场自然就冷却它了。

特斯拉要开始盈利了，特斯拉目前已经连续三个季度盈利，分析师认为2020年将是特斯拉第一个盈利的年份。要知道当时亚马逊市值4000亿美元的时候，还在亏损，后来一盈利，市值又开始大幅度增长，达到8000亿美元以上。特斯拉开始盈利后，盈利会随着销量的增长而增长，市值还能再创新高，所以目前看似特斯拉市值很高，但是还是有投资者愿意继续买入。美国股市是一个极为成熟的市场，特斯拉技术优势明显，增长速度很快，而且业绩很确定，这样的高科技公司正是美国投资者的最爱。如果特斯拉的销量能在未来几年达到百万量级别，市值还能有很高的涨幅，参考苹果和亚马逊。

2050年进入氢能时代，燃料电池汽车，我们国家准备好了吗？题主所提的问题不是很精确，实际上，我们可以简单的将新能源汽车分为两大类，一大类是电动汽车，包括纯电动汽车以及混合动力汽车，即题主说的用电的新能源汽车；

而另外一大类为燃料电池汽车，燃料电池汽车是通过氢气和氧气，经电化学反应产生的电能作为动力源的汽车，氢气是其主要来源。

我国从2006年开始研究燃料电池，虽然取得了不错的进展，但目前乘用车还未实现大规模商业化，只是大巴车才有运用。

比如下图宇通推出的燃料电池大巴：

燃料电池新能源汽车，不是说不发展，而是技术瓶颈没有突破。

在世界范围内，丰田，本田，奔驰，现代走在了前列。比如现代，2013年就推出了途胜燃料电池汽车，2018年将会推出NEXO燃料电池汽车，如下图：

续航800km（NEDC），120千瓦，-30度安全启动，耐用性10年，16万公里，三罐集成系统（内部空间大），高效进气系统，驾驶时过滤净化空气（小于2.5毫米的纳米颗粒物），ADAS系统。

我们大部分关注的新能源汽车为电动汽车，对于燃料电池这块儿，我国还任重而道远。

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