成都新能源汽车展，如何评价SERES首款车型SF5

援引SERES从品牌发布会到车展的对外信息发布，为网友科普一下这个品牌的技术及制造实力成都新能源汽车展。

SERES SF5第一次面世是在今年4月16日的上海车展，对外发布了不少震撼的消息，比如纯电型最高车速可达250km/h、纯电NEDC续航超过500km，纯电型百公里加速小于3.5秒、增程与纯电并行、增程去西藏性能无衰减等等，蛮多的好消息，数据也很漂亮，着实还是有点期待实车的效果口碑了。

上海车展发布会上说是第三季度量产交付，也有电话通知我很快就能去试驾了，不得不说还是希望时间能走快点了！

上海车展上市后，这款车分别在西洽会、成都新能源车展、重庆车展等都有亮相。作为一名喜欢凑热闹的重庆人，重庆车展我是去了的。内饰比较简单，有种简约的美感。真皮座椅还可以，坐着不难受，外观也不算难看，就等着能够试乘试驾给大家分享真实的开车感受了。

这么频繁的参展及其他各种路展体验的，让我不禁想扒一下这个企业的实力如何，看看能否真的有实力挑起大梁造好车了。

上网一搜，SERES的信息可真不少。首先，SERES是重庆金康赛力斯汽车销售有限公司旗下品牌，其生产SF5的工厂为金康SERES重庆两江智能工厂，定位据说是“重庆标杆、中国领先、世界一流”。听起来比较高大上，然后网上还有资料显示这个工厂是基于领先的工业4.0标准建造，拥有智能协同系统的“数字大脑”，有上千个智能机器人在工厂操作。最重要的是这个工厂总投资达40亿元，总占地面积约800亩。

这么来看，这款车数据挺漂亮，背后的实力还是挺不错的，期待SF5上市。