凯迪拉克新能源汽车，美系车油耗高、保值率低，为什么还有那么多人买

1.美系车综合性价比很高。动力足够、用料厚道、舒适性也不差。曾经9万多的英朗，16万的君威 18万的昂科威，20万的凯迪拉克XT4，还要啥自行车凯迪拉克新能源汽车！

2.技术不断更新，如今的美系车，油耗已经不算高了，因为现在基本上都是走小排量涡轮的路子，油耗高不到哪里去。

3.保值率是个伪命题。假如你指导价30万买的汉兰达，开两年还卖26万，我指导价30万的 昂科旗优惠4万后，26万买下来，开两年变21万。但是你买车时比我多付出了好几万怎么不算进去？都是同一个档次的车

买凯迪拉克的人，一定大部分也买得起BBA, 在买车之前，一定都会看过BBA车型，但是，为什么会最终选择凯迪拉克呢？因为买凯迪拉克的人，是相对务实的，理性的多，跟凯迪拉克车一样踏实稳重。也就是不会单纯为了面子去买凯迪拉克，更多考虑汽车品质安全性，稳定性和舒适性，当然也会考虑性价比，凯迪拉克车都具备这些。所以，买凯迪拉克的一般是务实，理性，精明，心态年轻的多(因为动力足)，同时，凯迪拉克外观大气，所以，心态也比较开阔与大气豪迈。所以，就拿凯迪拉克CT6 和奔驰E级来说，两个车型对比，严格意义来说CT6还比E级高一级,但是，E级不管动力，车身底盘悬架稳定性，车身功能，发动机静音效果(E级发动机声音超大声，是举世公认的)，加上车身长度都不如CT6. 就是内饰豪华度优于CT6 ,同时价格确高了十几万.个人觉得同样对比，买奔驰E的人一定好面子的，事实上买BBA的基本都是为了好面子，特别买奔驰C, 宝马3，奥迪A4基本为了面子居多，因为这几台车是撑不住那场面。相对凯迪拉克而言多花五六万买个车标而已，买这些车型的更多轻浮的。所以，以买新款凯迪拉克各车型车主来讲，基本是性格是务实的，理性的，比较个性，比较踏实稳重，做事干练等特征。以上分析不是绝对这样，但是大概率会这样的特征。

凯迪拉克LYRIQ新车定位于中型SUV，是通用全新纯电动架构下的第一款量产车型，还将搭载Ultium电池组，续航里程或将超过644km。

凯迪拉克旗下首款智能纯电豪华SUV凯迪拉克LYRIQ概念车，在上海国际车展全球公众亮相，一时间受到市场的高度关注，它推出的这款纯电SUV到底怎么样呢？接下来我们一起来了解。

【外观】

凯迪拉克LYRIQ概念车采用了全新的设计语言，与之前亮相的Escala概念车有很多相似之处。新车依然采用了非常有辨识度的家族样式格栅，封闭式的设计也进一步证明了其新能源车的身份。此外，新车采用了分体式大灯设计，大灯造型非常犀利动感。而且家族式的设计还是能让人一眼就认出来的。

【内饰】

凯迪拉克LYRIQ采用了业界首款33英寸环幕式超视网膜屏，AKG录音室级高保真音响系统，19个扬声器；在其他配置方面，LYRIQ概念车也将搭载SuperCruise超级智能驾驶系统和ARHUD。凯迪拉克LYRIQ的稳定性要比对手好得多，

【电池】

得知凯迪拉克LYRIQ采用的是Ultium电池系统，这种电池相比于目前汽车所使用的电池，会更加安全，而且它的重量更低，除了拥有电池上的优势外，新车的续航里程也非常出色，加上直流快充，完全可以满足消费者出行的任何需求。