奥迪全电动汽车，百年豪车DNA之上，奥迪如何继续领跑科技电动化

科技的进程正以几何级数的加速度改变着世界，随着科技的发展，人们对不可预知的未来，也多了一些恐惧感奥迪全电动汽车。在新兴技术的推动下，机器将帮助我们超越自身的局限性，带来更全方位的舒适生活。在出行领域占据相当一部分比重的汽车也不例外。

从直立行走，到借助工具和动物，到走入蒸汽机、电动机和内燃机三者之间的拉锯，再到内燃机独领风骚数十年，我们早早习惯了汽车带来便利生活。但与此同时，也产生了深深的不确定性和不安全感：空气污染、能源枯竭和交通事故频发，都是客观存在的问题。

如何让人类拥有更智能、更环保、更高效的出行方式逐渐成为未来时代之需，以及每家致力于未来的车企都需要回答的问题，智能化和电动化是他们给出的答案之一。始终以“技术”立足的奥迪也不例外。

2019年4月16日首款纯电动车奥迪e-tron 上市

在今年的上海车展期间，奥迪旗下首款纯电动车型——奥迪e-tron也正式开启预售。

这款车型搭载了新一代quattro电动四驱系统，提速和制动过程又稳又精准，完全没有顿挫感，在quattro电动四驱系统的加持下，奥迪e-tron的越野性能让不少SUV车型都要汗颜。同时，奥迪e-tron成为首款获得2019年IIHS最高安全选择+评级的电动汽车。

目标未来，奥迪全速布局2025

奥迪公司管理董事会主席伯蓝·绍特（Bram Schot）所说：“未来是电动汽车的天下。奥迪e-tron对我们以及很多客户来说只是一个开始。到2025年，我们将推出30款电动车型，其中20款为纯电动车型；2050年全面实现整个公司的碳中和。”奥迪正在通过实际行动引领电动出行的潮流，不断扩大车型组合，加速向电动汽车制造商转型。

四大平台覆盖所有级别车型

奥迪在电动化方面有着清晰的发展思路和目标，为了更快、更好地实现这些目标，奥迪依托大众集团的研发资源，充分发挥了内部协同效应，目前，奥迪已经研发了4大研发和生产平台——MLB evo平台、MEB平台、J1平台和PPE平台四个全新平台打造电动汽车，覆盖了紧凑级到高性能车型产品组合。

次世代出行探索，实现全出行生活智慧化

备受期待的奥迪AI:ME概念车完成初次公开亮相，成为本次上海车展上另一大亮点。它代表着一汽-大众奥迪对未来城市智慧化移动出行的探索，展现了未来城市出行的最新愿景。奥迪AI:ME概念车采用电动驱动，搭载丰富的车载信息娱乐系统，配备L4阶段自动驾驶技术，通过myAudi可以更深层次的满足用户个性化需求，为用户提供家庭和工作场所之外的“第三起居室”，展现未来汽车生活的所有可能性。一汽-大众奥迪聚焦全出行生活智慧化的实现，在电气化基础上推动无人驾驶解决方案落地，实现人与车、车与车、车与社会的和谐共生。

以上是我的个人看法，供你参考。

你们觉得还有奥迪什么新科技呢？

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不仅仅平民品牌的汽车厂商关注新能源领域，一些高端豪华品牌厂商也是对于新能源汽车这个领域虎视眈眈。一汽-大众奥迪去年推出的全新奥迪Q7 e-tron也进军新能源豪华SUV市场，再次表明奥迪也非常注重新能源汽车市场的立场。长期作为中国官方用车之一的奥迪汽车，从很早开始就为中国老百姓所熟知，全新奥迪Q7 e-tron自然也是备受瞩目。

外观方面，全新奥迪Q7 e-tron延续了汽油版全新奥迪Q7的样貌，整体大气时尚庄重。新款的前保险杠两侧雾灯区域也进行了细微调整，家族脸的标志性的六边形前进气格栅加入了银色饰条进行装饰。为了体现自己新能源汽车的身份，全新奥迪Q7 e-tron还采用了独特的轮圈设计，前翼子板上e-tron标识表明了其新能源汽车的身份。

内饰方面，全新奥迪Q7主打科技感和高端感，新车配有“奥迪虚拟驾驶舱”，特别值得注意的是12.3英寸全液晶虚拟仪表盘，可帮助车主实时查看车辆与交通等信息。新车配有悬浮式中控液晶屏，操作方式多样，可以通过语音、多功能方向盘或全新开发的MMI触摸板进行操作，非常便捷人性化。特别人性化和舒适化的地方是，全新奥迪Q7的后排三个座椅均可独立移动以及调节角度，这样后排乘客也可以选择或者调整适合自己的坐姿和空间，非常舒服。

配置方面，作为豪车代表的奥迪，肯定也是相较于其他豪华品牌不落下风。安全配置方面的制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统以及主动刹车/主动安全系统等，为车主行车辅助提供有力支持。另外还有B&O高级音响系统、自适应空气悬架以及夜视系统等多项个性化定制的配置，充分彰显车主个性。

动力方面，全新奥迪Q7 e-tron将搭载由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，纯电动模式下，新车续航里程为56公里，当电动机与发动机协同工作时，其总续航里程可达1070公里。并且新车的其综合最大输出功率达到367马力，峰值扭矩可达700NM。另外新车将搭配8速tiptronic变速箱和quattro全时四轮驱动系统，确保动力输出的顺畅性。

价格方面，新车售价92.88万元。

现在的新能源汽车市场是你方唱罢我登场，非常的热闹。除了像比亚迪、帝豪和北汽等平民车型的加入之外，也多了很多豪华品牌的参与竞争。在Q7- e-tron同级别车型中，宝马X5混合动力 xDrive 40e、讴歌MDX混合动力、英菲尼迪QX60混合动力都是强有力的竞争者，为了赢得市场各家可谓是拿出了看家本领。而对于接近百万级别的Q7- e-tron，不知你是否心动？