电动汽车安全性，电动汽车的安全性如何 着火的可能性比起燃油/燃气车如何

目前来说电动汽车安全性，纯电动汽车的安全性还是比较高的，电动汽车的爆炸基本上从两个方面出现。

过充爆炸跟手机电池一样，现在纯电动车用锂电池的比较多，在过冲之后，就会出现爆炸问题，尤其电动汽车更加追求快充来节约充电时间，这些都是导致出现爆炸的风险。但实际上，这种风险也跟手机一样，并不是每台手机都被过冲爆炸，因为有过冲保护系统，过冲爆炸的几率很低。比亚迪在10年前就有过过冲爆炸的试验，因此目前比亚迪的电池安全解决方案是最好的。

事故爆炸另一种爆炸，就是出现碰撞事故后，电池漏液，与火花接触后迅速燃烧引起的爆炸。目前出现的几次爆炸都是这种原因造成的。前一阶段特斯拉的几个爆炸案例基本上都跟碰撞漏液引起的。但这种情况，实际上跟汽车、燃气车没啥区别，无论是汽油还是天然气，在泄露后都会有引燃爆炸的可能。

安全试验丰田在新能源车方面起步的比较早，对电池爆炸这块非常看重，因此一直选择用镍氢电池，而锂电池也选择用不易燃的酸性液体。并且电池在出厂之前都会经过多次的穿刺试验以及碰撞使用，来测试电池爆炸的安全性。

未来，新能源车肯定会占有一席之地，电池安全问题应该比汽油车和天然气车安全的多。

现阶段电动汽车是我国主推的汽车发现方向，从长远来看必然会取代传统的燃油车；

制约电动汽车发展的最大因素是电池，现阶段应用最广泛的是锂电池，从报道的电动车辆自燃的数据看，电动汽车是较为安全的，其实自燃事件也并不都发身在电动车上，传统燃油车也报道过自燃，比如大众；

在电动汽车生产如火如荼的现在，为了保证整车的安全性，国家出台了一系列的标准，但是受限于续航及充电时间等条件，接受电动车的群体选小于燃油车群体，从现在看反而一些混动车型更受欢迎，比如丰田卡罗拉等，既省油又兼顾了续航，但是这毕竟是一种过渡产品，随着电池技术的解决终将会被取代。