一是不需要摇号新能源汽车扶持政策，只需要申请排队即可。大家都知道北京燃油汽车指标是多么难获得，这个是有命中概率的，有些人甚至3-4年都没有摇到；然而，根据《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则（2013年修订）》要求，新能源汽车指标只需要申请排队即可，可以确定的是你100%可以命中，只是时间长短的问题，最长可能也就是2年。
二是购车有补贴且用车成本相对较低。购车补贴情况请出门左走，看这里（现在申请新能源小客车指标后购买电动汽车还能享受的补贴有多少）；用车成本将在以后给大家做出对比，请大家关注小编，尽情关注。
三是不需要再考虑被限行。根据《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》（京政发〔2017〕12号）要求，纯电动小客车在工作日高峰时段区域不限行。这对于汽车出行每天都是刚需的朋友来说，无疑是最好不过的利好政策了。
四是品格高尚想为实现北京蓝天做贡献。虽然理论上来说，个人做某件事的时候，是不会考虑社会边际效应的，但是生活在北京的小编认为，会有这样一群人，希望能做些什么事情，还北京一片蓝天。
二、新能源汽车产业有哪些政策国家从宏观综合、行业管理、税收优惠、科技创新、推广应用、基础设施等方面制定了全面的政策体系。
――宏观综合政策，为新能源汽车发展奠定基调，指明大方向。
――行业管理政策，任何一个行业发展，必须制定规范，让行业健康发展。
――税收优惠政策，提供优惠，刺激企业进入产业。
――科技创新政策，科学技术是第一生产力，必须增加科研投入。
――推广应用和基础设施政策，均为应用层政策，为新能源汽车产业提供消费市场。
中国新能源汽车政策有：一是不需要摇号，只需要申请排队即可；二是购车有补贴且用车成本相对较低；三是不需要再考虑被限行。新能源汽车推荐选择小虎FEV，新型低碳家用汽车，日常出行最优解决方案。它有SUV的通过性，轿车的舒适性和安全性，MPV的大空间，具备“三合一”特性，重新定义家用汽车。小虎FEV坚持以“提升产品质量、增加服务满意度”为出发点，积极推进各项售后服务。公司秉持“极简、极致（资源消耗极简，用户体验极致）”的价值主张，经过十多年的努力，研发成功了TIGER技术平台；拥有了集成式电驱动桥、电控、新型悬架、轻量化车身等核心技术；创造了新的汽车品类―FEV（家用电车）。一种全生命周期真正低碳环保的新型家用电动汽车，可在碳中和目标达成的前提下，实现全民普及。想要了解更多新能源汽车的相关信息，推荐去小虎新能源线下体验店。小虎FEV不断追求极致的产品品质，经过多年的技术沉淀，已拥有多项工艺技术和设计专利，具备一定的行业竞争力；同时，做好五星服务，打造超高满意度的服务品牌，满足并超越消费者期望，给用户交付出高质量的产品。
工业和信息化部部长苗圩日前表示，工信部针对《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》整理出了25项主要任务，每一项任务都规定了具体牵头部门，并提出拟出台的政策措施及时间进度。下一步，将推动各项政策按时出台形成政策合力，及时发现和解决推广中存在的问题，完善新能源汽车发展政策体系。
工信部将对试点示范城市进行监督检查，鼓励非本地生产的电动车进入本地的市场，打破地方保护。建立各城市推广情况公示制度，任务完成不好的、有地方保护行为的要退出，实行有进有出的动态管理。
