电动电动汽车为啥冬天续航能力会下降？电动车汽车安装的电池有铅酸电池和锂离子电池，不管是哪一类电池，都会随着气温下降，电池内的活性元素会降低，产生的电量会减少，储存的电量也会减少，气温越低，活性物质越低，产生的电量会越少江南赛顺电动汽车图。又在使用中还要对车辆的各方面耗电功能加热，电池储存的电量大幅减少，会对对续航里程缩减20~40%。
从几个方面来说一下我个人观点：
电动汽车在冬天缩短续航里程的原因
电动汽车电池的分类
电动汽车电池分为两大类，蓄电池和燃料电池。纯电动汽车安装的蓄电池包括铅酸电池，镍基电池，钠硫电池，二次锂电池。现在市面上主要行驶的车辆，安装的电池主要分为铅酸电池和锂电池。安装锂电池的种类也有几种，为磷酸铁锂，锰酸锂和三元锂电池，是电动锂电池的主要驱动电池源。
冬季气温对电池充放电都会产生一定的影响
电池的内部有多种化学元素组成，充放电的时候就会激活内部活性物质，对极板产生存电量和放电量。活性物质会随着气温的升高，活跃 越大，会随着气温的降低，活跃性会越低。活性元素降纸会对充电时间缩短，充电量就会减少。对电池放电也会减少，从这两方面都会影响行驶路程缩短。
冬季耗电功能增加
上档次一点的电动汽车内部都会有对锂电池加热装置，让电池保温，就会让电池激活内部活性元素，这样充电量和放电量相续增加，对续航能力会延长。
电池会随着天气气温越低，加热时间越长，耗费的电量会越大，再加上坐垫加热和空调暖气都会耗费一定的电量。
在冬天如何增加电动汽车续航里程？及时充电做好电池满电的状态下出行
驾驶人员都会对电动汽车，在平时行驶的过程中，时刻观察电池储存的电量使用情况。为的就是实时观测电池电量的使用亏缺，做好及时充电的准备。
驾驶人员可以根据每天使用的里程公里，电量储存表观测电池的使用状态。每次充满电可以开行300~450公里或者是200~300公里，要做到心中有数。在每次出行前一定要把电池电量充满，以防路上没电，把车辆抛在路上。
在充电和行驶中对电池保温措施做好
在冬季晚上的气温是每天最低点，经过一晚上的冷冻电池的温度已经很低，活性物质点就会降低，在充电的时候一定给电池先预热保温，充电时间会增长。在行驶中车辆和电池也会产生一定的热量在一般情况下减少对电池加热次数为节省耗电量。
如果气温特别低，在行驶一段时间就要给电池加热保温，电池会随着温度升高，放电量增加，行驶的路程也相对增加。
写到最后：
在冬季电动车出行充放电的时期，尽量做好以上我所讲的两种方面。还要注意避免长时间使用加热装置，对电池耗电量增加，也会明显减少电动汽车的行驶里程。要想在冬季正常出行，让电动汽车多行驶路程，就在平时要多留心，做一些必要的防范措施，就会达到延长行驶路程的目的。
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太阳岛风景区，坐落在哈尔滨市松花江北岸、与繁华的市区隔水相望，是全国著名的旅游避暑胜地，素有“北国风光赛江南”之美誉。
太阳岛风景区面积38平方千米，外围保护地带规划控制面积为88平方千米，是江漫滩湿地草原型风景名胜区，由太阳岛与附近诸岛及沙洲组成。
景区碧水环绕、景色迷人，具有质朴粗犷、天然无饰的原野风光特色。
与繁华的都市仅有一江之隔的太阳岛，多带形沙滩，阳光充沛，是最佳的天然浴场。踏上太阳岛的南岸，沿着江边游览，其乐无穷，水底沙细坡缓，即便不会游泳，也可在水中游玩，游过泳或玩罢水，躺在沙滩上闭目养神，可尽情享受日光浴，惬意无比。
在太阳岛中，还修有一处三叠瀑布，清澈的水帘半垂挂，鸣溅之声遥遥可闻。
太阳岛上有太阳湖，以太阳湖为中心，共修建相互贯通的5个湖，湖边垂柳如丝、亭桥如画，倒影湖中，形成“亭桥映柳”的秀丽景观。
湖上还有姊妹桥、亭桥、白玉桥等著名景观。若是乘索道飞渡松花江，两岸风光尽收眼底，既惬意又刺激。
景区内的季象变化十分明显。在春天，山花遍野，芳草萋萋，鸟雀齐鸣，流水叮咚，清泉飞瀑，构成一幅万簌倶唱，繁花似锦的景象；夏日，花红柳绿，草木茂盛，花香四溢；秋天，枫红柏绿，金叶复径，则宛如漫步于色彩绚丽的人间仙境；冬季，白雪飞扬，玉树银花，银装素裹，形成了一幅独具特色的北国风景画卷。
每年都会举行的太阳岛国际雪雕艺术博览会，作为哈尔滨国际冰雪节的重要内容早已经闻名世界，“白雪、绿岛、红灯，零度下的沸腾”那充满诗情画意的意境，可以让游人尽情享受玩冰弄雪的无穷乐趣。
太阳岛每年接待游人约100万人次。在2009年，太阳岛冰雪艺术馆以占地5000平方米、馆内净高7米的规模入选中国世界纪录协会世界最大的室内冰雪艺术馆，创造了太阳岛世界之最。
同年7月，哈尔滨太阳岛被联合国授予“联合国人居环境奖”，成为亚洲唯一获此殊荣的岛屿型公园。
