丰田新能源纯电动汽车,布局国内新能源汽车,迟到的丰田还有机会吗

谢谢悟空的邀请丰田新能源纯电动汽车,我的答案是有机会,原因有以下几点:

丰田新能源纯电动汽车,布局国内新能源汽车,迟到的丰田还有机会吗

1、现在新能源汽车市场远远没有饱和可以说才刚刚开始起步。因为除了几个大城市外,其他的城市对于新能源车的相应配套设施都不健全,所以需要走的路还很长,丰田有很多时间来纠错,修改自己的战略布局。

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2、技术壁垒没有形成,大家都在同一起跑线上前期进入市场的车企,都是在累积技术的过程,做的比较好的有国产的比亚迪、荣威,吉利等,合资或者进口的特斯拉、日产、宝马等等。大家在技术上并没有谁领先谁更多,基本都是同一起跑线,而丰田在这块的技术也不弱,从油电混合技术上,基本可以判断,还是有自己的技术累积

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3、合资品牌并没有大量进入,尤其是紧凑型家用车这个级别的非常少

大家在选用新能源汽车时会发现,合资车进入的都基本上高端市场,比如宝马X1、特斯拉、沃尔沃s90等等。合资品牌进入紧凑型新能源汽车市场的少之又少,基本都是国产品牌占领着,所以丰田卡罗拉以及雷凌的进入,在这个角度来讲,应该算是领先的,包括大众、本田、通用等,都还没有进入到这个市场,也就是日产轩逸纯电动、福特的蒙迪欧插电、起亚的K5插电以及现代的索纳塔插电。

基于以上三个原因,我认为丰田现阶段进入新能源汽车市场,还是有希望的,至于最后能否像有自己的一席之地,还是需要看丰田自己的营销方式和销售政策了,毕竟国内像比亚迪、荣威、吉利等国产品牌在技术上并不比丰田差,可能有的方面还更好。

最后还是希望国家能把新能源汽车的配套设施做起来,这样新能源汽车市场才能扩大,毕竟中国是个人口流动大国,犯里程焦虑症的人还是很多的汽车达人老谭,关注我,给你最真实的汽车测评和最新汽车资讯。觉得老谭说的有道理,请点赞,转发加关注,谢谢大家支持

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预定将于2019年3月份上市销售的一汽丰田卡罗拉双擎E+,也就是卡罗拉插电混合动力版本!

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补贴后的价格疑是为19.46万元!

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是一汽丰田首款新能源汽车型!该车型纯电续航里程为55公里,综合工况油耗仅为百公里1.3L,混合动力模式下油耗为百公里4.3L。

该车可上绿牌,且不限号行驶。在有摇号上牌,限行限号的城市购买,可以不用等待漫长的摇号期,以及避免限号限行造成不必要的麻烦!

作者:瞎哥说

2022-06-10

2022-06-10