荣威新能源汽车价格，20W左右买RX5新能源值吗

不值得自主品牌中高端SUV必备的素质：高性能、高颜值、大空间、四轮驱动荣威新能源汽车价格，荣威Rx5混动版也许能占道颜值这一项，前提三项一点没沾边。

1、车身尺寸4544*1855*1719、轴距2700mm，标准紧凑级SUV，五座布局驾乘空间合格但拓展能力并不理想；外观设计荣威总还算不错，只是A级SUV多少缺点饱满霸气，勉强算是小精致吧。2、动力系统以上汽15E4E这台逆向1.5T为基础，与EDU-2AT混动变速箱集成，综合功率174kw、最大扭矩很夸张的达到了704N·m，仅论参数这台车破百成绩得在5秒左右，然而官测跑破百成绩也不过8.2秒，国产SUV从入门级开始即有7秒破百的量产车，Rx5的性能是挺尴尬的。

3、EDU两档变速箱定义为2AT并不合理，因为两个齿轮组都是只有一个齿比，一个由发动机与ISG电机串联控制，另一个由TM电机控制；这种结构已经算准直驱，合理的定义应该为CVT连续可变传输变速器，无非是没有用带轮钢带结构而是用了更可靠的齿轮组，所以应该定义为Dual-CVT。

Rx5的EDU电机功率仅仅有56kw，而且是包括ISG发电电机的功率，纯电模式中性能很一般，且低功率电机在高功率输出时必然会有高电耗，因为电动机达到恒功率区间扭矩会下滑，【功率=扭矩×转速÷常数】，高转速则耗电，所以Rx5的真实驾驶体验一般。

不过这还不是主要缺点，EDU是针对横置发动机搭载的混动横置变速箱，也就是只能驱动前轮；所以荣威Rx5插电混动版仍然是前驱车，而20万级不论合资品牌还是国产紧凑级SUV，绝大多数都会有适时四驱，其性能普遍更强，横向对比显然Rx5PHEV没有任何优势。纯电续航里程油仅有60公里，电池组还不提供超长质保，指导价17.59-19.99万没有任何性价比。

猜个车中低配指导价16.98-19.98万，车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm，五座布局属于A+级SUV，而且也是插电混动新能源汽车。驱动系统基础为1.5T缸内直喷增压机，与发动机集成有一台25kw的BSG发电启动一体机，另有一台后置驱动电机，综合功率不计算BSG也有238kw的最大功率，峰值扭矩为525N·m。

功率大于荣威Rx5但是扭矩少了179N·m，差异约等于一天1.8L发动机了，但是这台车破百成绩6.5秒反而比荣威Rx5快，这就很尴尬了；原因也许是后驱电机的功率为120kw，是RX5两台电机功率的两倍之多，纯电驾驶的体验完全不同；而且电机后置做到了EV和REEV模式为后驱，HEV模式为四驱，驾驶乐趣也不是Rx5这台前驱混动车可以比的；纯电续航里程81公里，储能电芯提供终身质保，同样的预算选择哪台有争议？

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