新能源汽车哪个牌子的车质量好，有哪些稳定性好的国产新能源汽车品牌推荐吗

新能源汽车国产品牌里按照销量保有量新能源汽车哪个牌子的车质量好、三电技术、整车品质、以及质保几点综合排名如下：

比亚迪＞北汽＞江淮＞吉利

比亚迪汽车是国内最早研发和量产电动混动汽车的企业，动力电池是自主研发的乘用车钴酸锰锂电池、商用车磷酸铁锂电池，目前排名全球三甲；电机同样是自主研发生产，自用加外供；动力和储能都是自主研发，电控系统的匹配也就不是问题，所以也才会有DIlink系统集成全部传感器开放给所有开发团队的底气。

电动/混动汽车，目前比亚迪国内排名第一没有异议，绝对的研发能力目前全球还没有第二家，国内自然没有对手。

其次是北汽和吉利，两家企业的电池供应商为宁德时代，同样是国产企业的佼佼者，动力电池全球排名第九也是很难得成就，镍钴锰电池供应一二线主流车企，装机量相当大。电机两家企业也都是采购，北汽以大洋为主、吉利主要依靠精进电机。

在这两点两家企业算平手，不过北汽还是有一定研发能力的，电控系统是自主研发而且在电池温控系统方面有一定技术特点；吉利则是依靠联合电子提供，是纯粹的组装车，不过吉利的汽车产品针对比亚迪打压提供了首任车主的电芯终身质保，一定程度上可以和比亚迪的无限制终身质保抗衡。

最后是江淮汽车，江淮新能源销量相当不错，但主要依靠的还是共享方面的大客户，消费市场的表现并不算强力，三电系统也没有明显的领先。

但销量是事实存在的，所以也不能否定这个品牌的价值，能作为共享汽车使用质量还是有保障的，售后服务水平也不会太低。

目前在新能源领域有一定市场保有量的品牌大致如这几个，如何选择可以参考所在地的销量行情，选择保有量高的热销品牌最好，售后不会成为负担。

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第一梯队，

比亚迪秦EV，300km续航，7.9秒破百，车长超过4.7米，全系软内饰，还搭载了一系列你只在比亚迪车系里才会看到的屌炸天配置:

遥控驾驶，可以用钥匙或手机遥控车辆行驶或停车，狭小车位停车，可以先下车，再倒进去，避免开不了门。

云服务，全车自带4G网络，手机可以随时控制车辆，解锁，点火，开空调等等，还可以实时记录行车轨迹并回放。

360度全景影像，四个高清摄像头无缝拼接，效果比很多百万级豪车都好。

原厂自带行车记录仪，不用改线，无自燃风险，原厂自带。

220V逆放电，可以接一个220V插线板对外放电(这个功能有的合资车也有)，且功率高达3.6千瓦(这个全世界仅此一家)，3.6千瓦什么意思?可以同时启动一台电磁炉和一台微波炉，也可以直接给另一台电动车野外充电。

舒适进入功能，得益于电动座椅和电动调节方向盘，秦熄火后，方向盘会自动折叠收起，座椅会自动退到最后，方便你上下车，下次启动会自动还原，胖子和高个子再也不会下车被方向盘挂到大腿了！！

绿净系统，这可不是像其它合资车里拿一个pm25滤芯就来充门面。比亚迪的滤镜系统先是pm25滤芯过滤，然后是电离空气，让带电荷的灰尘再被静电吸附。而且还配备了激光检测仪，可以实时检测车内和车外的pm25数值。简单的说，这是一台全功能的车载空气净化器。其它合资车鼓吹自带空气净化器的，你就看一点，它能不能显示pm25的数值，不能的，都是假的，只是空调多了个pm25滤芯

其余的什么自动大灯，座椅加热，座椅通风，后视镜折叠，天窗啥的，大家都有，就不详细说了。

第二梯队，帝豪EV，300km续航，9.6秒破百，车长4.6米

帝豪EV各方面都很平均，没有明显的短板，续航ok，动力基本是普通燃油车的水平，空间也是标准紧凑级，常见的科技配置也都有。

但需要注意的是，帝豪EV只有顶配版才是软内饰，其余的型号，车门和中控台都是硬塑料。

另外，帝豪是现在市面上除了特斯拉以外，最好看的电动车，没有之一。

吉利的第一款电车，能有这样已实属不易。

第三梯队，北汽EV和EU系列，160km-260km续航，12秒-18秒破百

北汽的车，就那样了，不想打字了。

我记得以前十号线上有个北汽广告，EV160，0-60km加速仅需6秒，动力强劲！！

这句广告语我给大家翻译一下就是，北汽EV160百公里加速是16.8秒

一般家用自吸轿车12秒，带T的9-10秒，小于8秒可以叫轿跑车，小于7秒可以叫钢炮，小于6秒是入门级跑车，小于5秒的是跑车，小于3秒的是超跑。

多的不说了。

至于江淮和众泰。。。。。。也不说了。

对了奇瑞小蚂蚁嘛，还是可以去看看的，至于好不好，我不做评价，大家可以自己去试驾下，好不好，因人而异。