纯电动汽车价格及图片及价格，大众宝来纯电续航270公里，现在6.99万可以买吗

首先必须承认，如果宝来纯电这个7万元的价格是真的，那还真是个很理想的价格纯电动汽车价格及图片及价格。毕竟这车的汽油版最低配裸车也要8万多，加上保险、购置税，落地大概10万。而纯电版没有购置税，7万裸车，落地7.5万就拿下了，比汽油版足足便宜了25%。这个价格买到一台合资品牌大三厢A级车，真的是相当不错了。考虑到电池+电机+减速器的成本比油箱+发动机+变速箱贵得多，大众把价降到这份儿上，很明显是受特斯拉和自主品牌电动车的打压，只能牺牲利润换市场了。

论配置，宝来纯电版低配还比汽油版低配略高一丢丢，多了自动空调、彩屏行车电脑、205/55 R16轮胎和原车导航。

当然，价格好归价格好。至于能不能买，更重要的还得看你的用车场景。毕竟这台车的37.2kWh的电池容量和NEDC工况270km的续航里程，在2021年的纯电动阵营里只能算是末流水平。如果脚法或路况不好的话，实际续航可能不到250km，高度依赖充电便利性，对高温和低温的耐受力很差。因此，如果你所在地区不限购，不限行，冬天的日最低气温经常低于0℃，家庭唯一用车且没有条件安充电桩，请踏踏实实去买燃油车和混动车，所有纯电动车都别碰。如果你像我一样，人在北京，汽车限购、限行且新能源指标只能买纯电动不能买插电混动，有固定车位和充电桩，家里还有一辆油车可以应急，那么这车续航的短板对你的日常使用就没什么不利影响。考虑到它的空间大、价格低、电动车产品更新节奏快，7万块买宝来纯电作为家庭非第一辆车还算是不错的选择。

不过如果真要买它，我个人还是建议选高配，因为它多出来的配置都是极其实用的舒适和安全配置，且足以值回票价（详见上图）。尤其是座椅加热，它相比电动车的暖风，耗电量小，热量传导更加直接和集中，不需要大幅牺牲续航的前提下满足基本的保暖需求。

在北京这样的大都市，汽车摇号就像中彩票一样艰难，拼的只有运气，很多人甚至摇了5年号都没有中，反观新能源指标的“排队规则”显得更靠谱一些，如果家里满足安装充电桩的条件，选购一辆纯电动车，也是一个不错的选择。今天小编就为大家推荐几款值得购买的纯电动车。

奇瑞eQ1

指导价：5.98-7.88万元

双门四座后驱，你可能会想到很多GT跑车，但那些车都是动辄百万级的豪车，今天小编给大家介绍的这位是奇瑞eQ1，她还有一个可爱的名字——小蚂蚁。定位微型车，车身长宽高尺寸分别为3200*1670*1550mm，轴距为2150mm，这个车身尺寸平时停车入库可以说毫无压力。“X”型前脸，熏黑的大灯，悬浮式车顶，再加上全景天幕，整体外观相当时尚。

进入内饰，黑色中控台加蓝色饰板的搭配，延续时尚气息。数字显示屏，10英寸中控屏，旋钮换挡杆，以及配自动驻车的电子手刹，虽然是微型车，但不失科技感。

小蚂蚁搭载一台30kW（41马力）的电动机，最高时速为100km/h，0-50km/h加速时间为6秒，NEDC续航里程301km，完全满足日常上下班的代步需求。

欧拉R1

指导价：6.98-7.98万元

第一次见到欧拉R1，肯定都会被她憨态可掬的外观所吸引，两个圆形的前大灯，有一种复古的风格，双色车身也是体现了其时尚的一面。车身长宽高尺寸分别为3495*1660*1560mm，轴距为2475mm，定位微型车，车身尺寸在同级中优势比较明显。

欧拉R1的内饰采用圆形的设计元素，方向盘上的按键、仪表盘、空调出风口以及换挡旋钮都采用圆形设计，加上悬浮式9英寸中控屏，整体体现出古典加科技的完美结合。

该车匹配最大功率为35kW（48马力）的电动机，最高车速为102km/h，0-50km/h加速时间为5.6秒，低配车型NEDC续航里程为301km，中高配车型NEDC续航里程为351km，实力同样不容小觑。

比亚迪e2

指导价：8.98-14.48万元

提到新能源车，就不得不提一下以做电池起家的比亚迪，作为比亚迪e网旗下的第二款车，比亚迪e2自去年上海车展上市以来，就以运动的外观受到广大用户的追捧。定位紧凑型车，车身长宽高尺寸分别为4240*1760*1530mm，轴距为2610mm。前脸为龙颜e系列专属设计，车身侧面为双色车身配上实用的车顶行李架，尾部还有贯穿式尾灯，整体运动气息十足。

贯穿中控台的银色饰板，凸显高级感。8英寸的仪表盘配上10.1英寸的中控屏，再加上金属质感的换挡旋钮，满满的科技感扑面而来。

比亚迪e2搭载两种动力电动机，标准续航版本最大功率为70kW（94马力），NEDC续航里程为305km，高续航版本最大功率为100kW（136马力），NEDC续航里程为405km，两个版本的0-50km/h加速时间均为3.9秒，这个性能，可以说是一辆跨界旅行小钢炮。

元新能源

指导价：8.99-13.99万元

刚刚发布一年的比亚迪e网系列对大家来说可能有些陌生，但比亚迪经典的王朝系列，你一定会很熟悉，作为王朝系列的入门SUV，比亚迪元新能源定位小型SUV，车身长宽高尺寸分别为4360*1785*1680mm，轴距为2535mm。前脸的龙颜设计非常大气，侧面为时下流行的悬浮式车顶，尾部的小书包证明了自己越野的属性。

进入内饰，方向盘、空调出风口以及换挡区域的银色饰板，搭配全黑的内饰，整体颇有一丝运动属性。8英寸的梯形液晶仪表盘，设计比较独特，10.1英寸悬浮式中控屏带有比亚迪独家的旋转功能。

该车搭载两种动力电动机，标准版最大功率为70kW（95马力），高性能版最大功率为120kW（163马力），NEDC续航里程方面，EV360续航里程为305km，EV535续航里程为410km，高性能版0-50km/h加速时间为3.9秒，对于一台SUV来说，已经相当完美了。

总结：

奇瑞、长城和比亚迪作为国内传统的一线自主品牌，均已开始发力新能源市场，各自旗下的小蚂蚁、欧拉R1、比亚迪e2和元新能源的NEDC综合续航里程都达到了300km以上，完全满足用户平时上下班代步的需求，四款车的外观和内饰都具备时尚和科技的属性，那么，你是喜欢停车方便的微型车，还是空间更大的紧凑型车，亦或是偶尔越野的SUV呢？