电动汽车故障维修大全，纯电动汽车常见故障有哪些

电动汽车故障发生频次最高的零部件是动力电池，其主要的故障内容有：绝缘故障、高压互锁故障、慢充电流过高故障、充电过温故障、放电过高、过低故障、单体电芯电压过低、过高故障、整组电压不均故障、BMS通讯故障、继电器粘连故障、充电插头温度过高故障等等电动汽车故障维修大全。发生以上故障时最好不要着急，先停止行车或充电静置10分钟以上或者断开蓄电池重新进行控制器复位就可以解决，如果仍然上报故障可以视故障等级严重程度采取行动，或者等待专业技术人员进行维修，不要自己轻易拆卸动力电池及所属高压器件，避免造成不必要的人身伤害。除了动力电池还有很多零部件会报各种不同的故障，比如说VCU输入电压欠压、蓄电池电压过低、MCU母线过流、DCDC输入欠压、刹车制动故障、整车CAN通讯故障、换挡器故障、动力系统不一致性故障以及其他控制单元欠压故障。

电动汽车放了一年了，电池也坏了，是因为电动汽车放置期间没有对电池进行充放电的保养，所以电池坏了。此外，汽车（包括电动汽车）长期放置后，灰尘和水份容易进行汽车的各个机构内，是汽车故障产生的主要来源。 维修方案：

1. 先将电动汽车进行打扫。

2. 将电池拆下，送至电瓶/电池检修的地方，检查电瓶是否还有激活继续使用（有些电瓶/电池长期放置后，经激活后还可以继续使用，只是电池容量减小）；如果电池确定已报废，那么只在重新购置新的电池。

3. 电池维修或更换后，检查电机的控制电路控制是否正常。

4. 检查电池的充电电路是否正常。

5. 将电动汽车电机的轴承清洗，并加油。

6. 检查电动汽车的转向机构和刹车工作是否正常，如果有异响或灵敏度变坏的话，建议拆解加油。有些电动汽车的转向系统、刹车系统、还需要添加转向机油和刹车油。

7. 对电动汽车的变速机构加油。

8. 为了保护车身，建议对车身进行打腊。 通过上述的检修、更换和保养，电动汽车就可以正常使用了。 ● 希望我的回答能对你有所帮助。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ● 以上内容根据“笨不知道”个人经验进行编写，仅代表个人意见和见解，任何人不得任意修改、删增；严禁抄袭。如需引用，请注明出处。