买电动汽车需要注意什么，新手买电动车需要注意什么电摩还是电轻摩更好

新手买车首先注意，能不能上牌上路的问题买电动汽车需要注意什么。其次最重要的是电车功率和电池容量，这决定了速度、动力、续航，其它的我觉得无所谓，那些花里胡哨的功能我不是很看重，最后就是选择自己喜欢的车型了。

先看看电轻摩和电摩的区别，不难看出他们的区别主要在速度上，电摩速度突破了50km/h，整车功率和重量也相应大一些。当然它们同属于机动车，需要驾驶者，需要强制险，在机动车道行驶。

其实也不难看出，电轻摩就是我们正在使用的所谓“超标车”，一般城市代步速度多在30-40之间，续航50-60公里足够了，电轻摩其实刚刚好。

如果追求更快的速度体验，更强的动力输出可以考虑电摩，电摩因为功率更大，而且可能配置的电池也比较大，价格会贵一些。

近两年，各地政府都开始加强了电动车的管理，三轮车也是整治的重点，不符合规定的三轮车一律不得上路。

所以购买三轮车最重要的一点就是一定要购买符合上路要求的三轮车。

未经国家工信部允许生产的车辆，就是无法登记车牌，所以购买的时候要查询一下，所购买车辆是否有：“国家工业和信息化部（/）发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》批次及公告信息”；

只有进了目录的车才能上牌，上牌之后才能上路，上牌需要以下四个证件齐全

资质

3C证书

大合格证

一致性证书

满足了这个标准之后再去考虑三轮车的品牌和质量，尽量选择大品牌的电动车，质量有保障，售后服务也有保障。

另外购买三轮车一般是拉货为主，所以动力非常的重要，所以对电池的选择很重要，像天能近期推出的E5金刚电池就是不错的选择。

在新能源纯电动汽车渗透率已经超过20%的今天，提这个问题，还是有些不合时宜的。但是不能否定的是，纯电动汽车还存在着一些固有问题。暂时从技术上是没有得到解决的。从两个常见的工况来描述，可能可以解决您的困惑。

一，短途通勤工况，这个工况下算是最适合纯电动汽车运行的了，城市里，补能基础设施越来越密集，能耗费用大概是燃油车型的三分之一，如果有条件安装自己的私人充电桩，那么费用可以降低至燃油车的十分之一。只不过安装私桩需要你有固定车位（产权或长租），这在一线城市，其价值几乎又等于一辆纯电动汽车。

二，长途城际间运行，超过使用车辆有效续航1.5倍以上的城际工况，新能源纯电动汽车的使用体验不如燃油车。因为补能时间是以小时计的，而燃油车的补能时长是以分钟计的。并且，这种模式下的使用，需要驾驶人在出发前即做好规划，了解清楚沿途充电桩的分布情况。甚至提前规划好用餐、休息的间隔时间，以便将充电补能的时间与驾驶人的休息时间尽可能重合。与燃油车那种想怎么开就怎么开还是存在不小的差距的。

实际上是，天朝上下，就没有纯电动汽车到不了的地方，但是能到和舒适的到还是有区别的。回到能不能买的问题，您可以考虑一下，日常使用中长途占比到底有多少？如果每周跑一个长途，还是买燃油车吧！省心不少。