格力电动汽车，董明珠卸任后，格力手机和格力汽车该何去何从

近日，来自多家科技媒体的消息，董明珠已经卸任格力集团董事长的职位。当然，董明珠现在依然担任格力电器的董事长兼总裁。对于董明珠从格力集团卸任的原因，互联网上将其归结为格力新能源汽车的融资受阻。不管是格力智能手机还是格力汽车，都是董明珠近两年力推的项目。那么，董明珠卸任后，格力手机、格力汽车该何去何从呢格力电动汽车？

2015年6月1日，格力集团董事长董明珠在召开的格力电器股东大会上正式宣布格力手机开卖，售价为1699元。此前，董明珠曾公开表示，格力智能手机未来目标5000万台应该没什么大问题。但是，对于近一年的国内智能手机销量榜单，包括京东、天猫等双十一智能手机销量榜，我们都很难寻找到格力智能手机的身影。

YUMAUA手机支架 适用于苹果 荣耀3c 红米NOTE 小米三星 视频支架¥12.00京东购买

从市场反应来看，格力智能手机很难说是实现了预期的目标，即使智能手机一开屏幕就是董明珠的照片。除了格力智能手机遭遇挫折外，格力造车计划，同样非常艰辛。对于董明珠来说，格力想收购珠海银隆100%股权。另外，为了收购，要向8名特定对象，非公开发行股份配套募资不超过97亿。

但是，在上个月底，格力中小股东对于收购银龙勉强通过，赞成比例是66.96%，但相关配套的融资的议案基本上被否决，否决率超过50%。但是，对于意志坚定的董明珠，前不久，格力为收购该公司已经着手准备修改相关配资方案，可见董明珠为此事立下不小的决心。

但是，对于免去董明珠格力集团董事长、总裁这件事，相关业内人士表示，这可能是其过去四年表现的一种评价。“董明珠坚持做智能手机和新能源汽车，就意味着格力电器未来的风险会持续存在。”不过，对于格力这家科技企业，却也有着必须进入智能手机和新能源汽车的充分理由。

2016年4月底，格力电器在公布了2015年财报，财报显示：营收977.45亿元，同比下滑29.04%;净利润为125.32亿元，同比下滑11.46%。

那么，非常明显的是，对于格力这家科技企业，面对业绩上的下滑，需要找到新的业务增长点，也即智能手机和造车。

最后，总的来说，作为广受关注的科技企业家，从1990年加入格力到现在，董明珠很少修过年假。1992年，董明珠一个人创造了1600万的销售额，占当时格力的八分之一，可以说是一个人将格力电器扛在了肩膀上。由此，虽然格力智能手机和格力造车都遇到了一定的挫折，但是，相信董明珠依然不会就此放弃，二者也将继续成为格力今后的发力方向。

明日复明日、明日何其多·贾跃亭PPT造出不出来车了吧FF·法拉第未来说“明年一定交车”，类似的话貌似是说过的，2022年的法拉第是否会跳票不得而知；但是这家公司的退市危机是实实在在的，原因是纳斯达克要求法拉第未来在限定时间内交出第三季度财报，否则就要被摘牌。这则消息曝出后直接导致价格跳水，股价已经下跌了近半数，市值也缩水近半到45亿美元。

有些做空机构也盯上了法拉利未来，然而“苍蝇不叮无缝蛋”，法拉利久久不能交付车辆，这就是最大的漏洞。

FF91是法拉第未来目前唯一说要量产交付的车，这台车号称有1.4万台车的订单，这是真的吗？

某做空机构清晰的指出了法拉第未来的订单漏洞，这一万四千台车的定金里，有四分之三来自同一家公司。相信不用再辩解什么了，FF91上市后估计还是要依靠炒作包装，然而这个模式造十年使用还能转弯，比如特斯拉，但是现在的全球新能源汽车供应链体系的格局说明了要开始拼实力了。

而且很有意思的是FF91光说上市都说了快五年了，期间动力电池技术、智能温控技术、电机电控单元的行业平均水平都有很大的进步，现在还在倒腾生产线的法拉第未来是要推出“复古车”吗？

贾跃亭是法拉第未来和乐视的创始人，乐视现在如何就不评价了，法拉第几乎让贾跃亭成为“红通”；这个品牌的发布会简单看过一些，能看到的主要是PPT，想要试制车貌似只能去美国了。

不过PPT造车的模式不见得完全没有价值，传统车企的研发团队受到系统教学的影响，想要发散思维会有相当的难度；这会限制汽车的想象力和创造力，所以有些时候确实需要跨领域的融合，由不同领域的巨头分别负责车辆的研发、设计或营销规划，这样反而能创造出一些不错的车。比如11月份销量全部破万台的蔚来、理想和小鹏，这些与法拉第“同级”的同学都已经相当成熟了，贾跃亭该想想了。

最后再了解一个冷门资讯吧，格力集团和华发股份参投了FF法拉第未来，这个消息让很多乐视粉感觉又有了希望，似乎贾跃亭能够从这条线淌回来；然而企业之间的合作不是那么简单的，很多东西在没有掌握一手资料的时候也不好妄加揣测、

不过格力集团增加持股比例、实际控制的前珠海银隆汽车（后更名为格力钛），这项技术怕是很难实现普及；因为钛酸锂电池的制造成本高了，即便有很长的使用寿命、更快的充电速度，但无法保证车辆的续航也都是白搭。看看这样的格力钛，再看看在美国上市的FF法拉第未来，似乎电动汽车不是那么好造的，2022年的七月能不能等到FF91只有拭目以待了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦