野马u能电动汽车价格，野马低配平行进口版本要多少钱
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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题福特野马和道奇挑战者野马u能电动汽车价格，科迈罗大黄蜂并称美系三大肌肉车，挑战者价格较贵，大黄蜂则似乎不太适应国人的口味，所以三者中也只有既漂亮价格又合适的野马是最受欢迎的。
福特野马外观设计确实比较符合审美，前脸黑色中网格外犀利，大灯亮眼有神，发动机舱线条凸起，车身侧面协调紧绷，极富野性和力量，后尾部熏黑三爪大灯辨识度极高，无边框车门也是风骚至极。
动力方面，低配版本采用2.3t涡轮增压发动机，最大功率231千瓦，最大扭矩475牛米，变速箱配的是10挡手自一体，平行进口版本的野马动力比中规进口的野马要强一点，因为中规进口车最爱干的事就是动力阉割，也不知道是啥原因。
作为一款两门4座小跑车，野马的空间表现还可以，后排还能坐的的下人，但不要奢求有多宽敞，顶多算够用，后备箱开口较小能当几个小学生的书包吧。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教硬朗，支撑坚韧，操控性没的说，过弯出弯侧倾很小，酣畅淋漓，开起来还是比较过瘾的。
售价方面，18款平行进口野马2.3t硬顶裸车基本在29万左右，只不过配置上啥也没有，大屏啥的都有后期加装，全部下来的话准备35左右吧。
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【福特即将推出电动野马，迎战特斯拉】
福特已经证实，拥有福特野马基因的SUV将于2020年到货，并且续航600公里。
已经发布的Kuga（在澳大利亚称为Escape），采用的插电式混合动力，不过纯电续航只有50公里。
福特汽车在一份声明中说：“福特的野马式全电动性能SUV将于2020年到货，纯电动行驶里程为600公里......采用世界协调轻型车辆测试程序（WLTP）和快速充电能力计算。”
这个600公里的航程比今天的V8动力野马续航更远，确保潜在的车主不会出现续航焦虑。
带有手动变速箱的野马理论上可以从61升油箱中行驶469公里，而自动挡可以行驶480公里。
这600公里的电动车数字更加令人印象深刻，特别是福特表示这个数字是使用最新的WLTP工况测试计算的，该测试更接近现实世界的驾驶。600公里范围也意味着电动野马SUV的行驶速度将超过任何现有的电动车。具有最大100kWh电池的特斯拉Model S仅为594km。
即将到来的梅赛德斯 - 奔驰EQC在450公里后放弃，奥迪e-Tron在400公里后放弃，而现代新款科纳电气公司则以449公里的成绩登顶。
虽然电动范围令人印象深刻，但电动“野马”的问题多于答案。
它会是什么样子？它会比V8快吗？听起来怎么样？它与真正的野马有什么共同之处？一起来等待正式发布吧。更多汽车资讯关注@唐张继汽车安全
