股票新能源汽车板块，基金收评丨新能源车快速下跌，哪些板块可以入场布局

昨天股票市场新能源汽车板块快速下跌股票新能源汽车板块，明显出现了调整行情，有主力资金出货的迹象，东方新能源汽车基金净值下跌了5.09%，跌幅很大，我本来在这只基金上的收益率超过了44%，经过昨天的下跌现在持有收益率已经不足40%，既然调整开始了，要么遇到反弹时落袋为安，要么不予理会这次调整长期持有，我本人还是长期看好这个板块的。

新能源汽车板块基金是今年最牛的基金，东方新能源汽车基金近六个月涨幅超过了48%，近三个月涨幅超过了70%，这么高的涨幅出现大幅回调属于正常现象。

今年涨幅大的基金已经轮番出现了下跌回调，白酒板块率先回调，随后医药、半导体板块也出现了回调，我感觉白酒和医药板块已经回调得差不多了，现在可以考虑进行布局了。

基金布局也要结合股票市场的走势，目前股票市场属于震荡行情，买基金最好先建个底仓，然后再逐步加仓，不要一把梭哈，也可以选择做定投。

以上是我的个人观点，仅供参考。

要回答这个问题，首先引用天风证券的一个结论：即便个股或板块在明年的增速回落，如果其绝对增速仍然靠前（比如说可以跑赢60%的个股），仍有较大概率能够取得超额收益。

因此，新能源车板块中明年增速回落幅度不大且能够继续维持高增速的品种，仍然有望继续跑赢市场，获得超额收益。

从这一点来看，就跟白酒有所不同。白酒2020年的上涨是由于宽松的流动性使得大量追逐业绩确定性的资金涌入，是在业绩没有大幅提升的情况下显著地拔估值；而2021年的下跌，是由于高景气板块的分流，叠加消费疲软、业绩不及预期引发的杀估值。而新能源车今年的上涨主要是基于业绩的爆发，今年也有望成为A股景气度靠前的板块之一，或许并不会重复白酒的路径。

无论是结合近期乘联会披露的2021年新能源汽车销量与明年预测来看，新能源车的渗透率都是一个超预期的情况，相关产业链上的优秀企业都大有可为空间。

据中汽协最新预测，2021年全年新能源汽车销量或可达到340万辆，同比增长1.5倍；而2022年中国新能源汽车销量预计将达到550万辆，占据汽车总销量的20%左右。尤其是，新能源汽车的市场渗透率从2021年1月的7.2%一路上涨至11月的17.8%，已接近20%。长期来看，产销量整体维持同比的高增长还是大概率的事件。

但客观地说，明年的新能源车各环节可能会出现明显的分化，相较于板块整体的β收益，挖掘基认为细分领域的α收益可能更值得关注。

可以从量和利的角度关注两条投资主线：

从量的角度来看，可重点关注：1）具备全球竞争力、市占率有望提升的细分行业龙头（例如电池等），有望获得行业增速之外的超额增长；2）新技术产业化引领的高增速赛道，或将由于产品结构的变化使得子行业增速高于锂电行业增速，看好高镍、硅碳负极、连续石墨化、4680等。

从利的角度来看，可以关注供需趋紧，盈利能力有望反转，利润率有望持续改善的锂电中游环节，例如毛利提升叠加装机量的进一步增长的电池企业，以及锂的资源属性削弱、加工属性增强的上游锂矿环节。华福证券认为，新能源汽车的庞大需求使得锂电池板将整体受益，但电池端的优先级明显提升，综合考虑，电池>隔膜>电解液、矿端、正负极。

（来源：华夏基金，华安证券，长江证券，华福证券）

最后还是提醒大家，再好的投资逻辑也需要结合市场环境来综合判断，目前板块估值处于高位，时至年末，市场风格切换频繁，波动放大在所难免，切忌一把梭哈。放眼中长期，通过定投的方式积累筹码，通过分批买入的方式来逢跌布局，或是当前较好的策略。

（资料来源：华夏基金，证券时报等，观点仅供参考，基金投资有风险）