新能源电车什么牌子好，电动汽车买什么牌子性价比比较高

电动车新能源电车什么牌子好，买什么好？

我作为一个资深汽车人给你两建议、两不建议，具体如下：

建议1：你如果在限牌城市，可以考虑购买。因为电动车，在限牌城市上牌，不用摇号，还不受燃油车限行的影响，你值得考虑！

建议2:：家有车位的，可以考虑购买。一般车厂的电动车，购买时，都是送家庭慢充的。如果家中有车位，可以考虑买一辆，并安装一个慢充桩，那是非常方便的，没电就插上充电，即方便，又省钱。

不建议1：北方的朋友不建议买电动车，特别是东三省、内蒙、新疆的。这电动车，到了冬季，亏电厉害，不建议购买。

不建议2：长途跑得较多的不建议购买。因为全国各地，充电设备分布不均匀，在不熟悉的地方，找充电桩，还真是一桩烦心的事。因此，不建议购买。

电动汽车，性价比最高的是比亚迪，没有之一。

首先，比亚迪是全世界所有车企中唯一拥有全部核心三电技术的企业，所有核心部件都是自己研发、自己制造，三大件的匹配性可以做到最优，其他车企的核心三电技术基本都是外购，顶多自己做做电池PACK，就算高价从不同公司采购回来各种高价核心零部件，还要做匹配，再贵的配件，不是自己生产，而且不是同一个公司生产，匹配是一件非常复杂的事，很难达到最优化的效果。

其次，比亚迪是全世界车企和供应商中效费比最高的企业，别的企业也许能很快追平比亚迪的技术，但是绝对没有办法追平比亚迪的效费比。效费比，简单通俗的理解，就是产出同样的效果需要花费的成本，比值越大越牛叉，做出同样效果的核心零部件花费的成本越低，整车成本越低，也就代表性价比越高。

核心技术全部匹配，加上无与伦比的效费比，同样效果的汽车，没有任何其他车企的成本能低于比亚迪，也就是说，没有任何车企的新能源汽车性价比能和比亚迪相比。

就比如比亚迪汉，一经上市就热销，为什么？因为把入门级新能源豪华轿车卖到30万元以下，只有比亚迪可以做到，同档次的车：MODEL S售价75万元（其实除掉税费只有不到50万元，一样比汉贵了20万元左右）；蔚来ET7，起售价44万元，同样比汉贵了20万元；极氪001，长续航双电机版本36万元，续航和汉EV顶配基本一致，价格却贵了8万元。

匹配成本、效费比、性价比，全球没有哪个车企能和比亚迪比，没办法，没有核心技术的组装车企，只能这样。

谢邀，头条号，多斌修车。为大家分享电动车和电动车维修方面的知识。电动车的发展潜势更多生产企业正在全力挖掘，以前电动车都是以负荷小，车辆轻便并且功率也小，行驶的路程也短，一般都在30~50公里左右。电机控制器，轮胎安装承载负荷都比较小。随着民众的强烈需求，众多生产厂家根据市场消费者的需求，生产出各种类型，各种样式不同功率的电动车和新能源汽车。新能源汽车我们在这一块就不多讲了，因为它是这两年新出现的事物，在那些低中档类型，三轮或4轮的棚豪华电动车，我们也只能是简单的说一下，我们在这里主要说大众类的电动车。在全国的老百姓的生活所需的占比例可以达到80%以上，这就证明全国的老百姓每个家庭都有需求的可能，并且有些家庭都是拥有两至三辆。你看我们主要说哪些品牌好，再说一下它的排名。

一、电动车知名品牌好一点的车辆有，雅迪，新日，绿源，爱玛，比德文，台玲。捷安特，铃木之星、新蕾、小刀，等等。这些品牌在这几年的销售市场占比也比较大，在老百姓的心目中留下的印象也比较深刻，他们都是主要是品牌宣传攻势特别强大，也舍得花钱。前几年这些品牌的车辆，质量还是比较可靠的，在消费者使用当中，有些大问题都是很少出现。所以这两者加在一起，就给老百姓留下的印象很深刻在选购新车的时候，就有意的偏向这些知名品牌。

二、知名品牌的排名，我们只能在我们本地销售情况来说，只能大家在购买的时候，根据本地的销售实际情况在购买。10年销售状况的排名以此类推是：新日、雅迪、绿源、小鸟，爱玛、小刀、比德文，台玲，新蕾、铃木之星、大阳、等等。这些排名趋势，你不用看新闻报道，只要看在路面上行驶的哪些车辆多，就是老百姓购买的车辆，就主要排名在前列。

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