纯电动汽车报价及图片，国产纯电动汽车哪个牌子最好

如果预算还可以，那么推荐比亚迪，做电池起家的，电动车有一半的价格都是给电池的，其次比亚迪做电动车也很多年了，经验还是很丰富的纯电动汽车报价及图片。比起新势力优势很明显，就像一个老师傅对阵一个刚入行的大学生，看起来还可以，但是工作起来不知道哪里就出点毛病，让你难受的很。

说起牌子呢，那比亚迪真还得学学人家怎么做营销的，好歹把纯电动车剥离出来呀，也成立的新势力，这样不是双赢嘛，现在吉利、北汽新能源都是这么干的。现阶段的互联网营销顶多是锦上添加，所以如比亚迪这样的公司，实在是该稍微重视下品牌建设。

如果你预算很低，那么就只有上汽通用五菱宏光的Mini EV了，虽然竞品很多，但是能把裸车价放到2.88万的，确实没有。而且续航120-170KM，配置稍微简陋了点，但是该有的也都有，这个车可以算是完成很多人第一辆车的梦想，也是很多家庭购买第二辆短途小车的最佳选择。

不过说实话，最近看了很多报道，现在电动汽车虽然开始火爆，这个赛道也基本完全打开了，但是销量是明证，比起燃油车还是差很多，如果你预算有限，不建议你现在入手电动车，如果你是有钱想随便玩，那么这些品牌都可以选，毕竟也没多少钱，大不了就不要了。

尤其是造车新势力，目前成立也没几年，车子也没有个定论，如果过两年市场洗牌，公司倒闭的话，你买的车就麻烦了。特斯拉现在也是中国工厂，马上也是全部的国产零配件，这个马马虎虎也算国产，也可以考虑。

其实牌子好不好不重要，重要的还是自己去试驾，每个车有不同的优缺点，适合自己，适合自己的需求的才是好车。只是很明确的不建议你去买成立时间不长的跨界造车的品牌，后果大家都知道。

无论是传统燃油车，还是新能源汽车，车辆安全问题是所有人关注的点。而对于纯电动车，大家的顾虑会更多，特别是电池这块。

因为需要轻量化，好多电动汽车外壳并不坚固。但是EZS是个例外，它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。我觉得安全性符合国际标准的就是上汽名爵EZS。

元电动版号称3H高强度全方位碰撞吸能安全车身，那么问题就来了，“高强度”可以理解，“吸能”可以理解，但是两个放在一起，是不是就矛盾了？高强度的车身，怎么能吸能呢？高强度的车身怎么会撞到物体溃缩呢？

EV535搭载了比亚迪全新三元锂电池，容量高达53.22kWh，综合工况续航里程可达到410km，并没有比46kWh的EZS多跑多少。而且只是号称领先国内同级车型，并没有真材实料。

名爵EZS在满足中国标准和E-MARK认证、REACH法规等欧洲标准的同时，去年上半年上市前纯电动名爵EZS还顺利完成了欧洲十国路试。