我所担心的是什么？第一，我现在的燃油车还能开多久？有朝一日全面普及新能源车以后，我的燃油车是不是就不能上路了，还是大范围限行？
第二，新能源车好用吗？续航OK吗？价格会不会很贵？售后保养会不会不方便？配套设施能跟得上吗？
第三，新能源车安全吗？用电的东西。
我的看法第一，我觉得暂时应该不用担心。欧洲国家也至少2025年到2030年才禁售燃油车，国内应该会更晚，也就是说还有至少15到20年的时间，谁的车会开到那时候呢？
第二，随着时间的发展，现在看起来昂贵的新能源车到时候也会像现在的普通汽车一样走入千家万户，家家都有充电桩，没电了到处可以充，满大街的销售商也都摇身一变成了新能源4S店。
第三，我觉得是安全的。虽然现在听说过起火事件，但是我相信科学的发展早晚突破电池技术，到时候说不定核能都开始用于汽车，甚至再也不用充电不用加油了。
期待未来的到来。
尊敬的题主您好！感谢邀请！
您所提问的问题既然纯电技术不成熟就不该推广，消费者不是试验田！大家怎么认为呢？
这个问题问的好！如果站在消费者的角度来考虑问题，貌似这个观点是很受大家支持的。笔者个人也支持！绝对支持！
如果从国家战略角度来考虑，您提问的这个观点是存在片面认识的。
先前的燃油车是经过主机厂各种恶劣环境及路况综合测试试验成熟后，批量投放市场销售，通过消费者使用状况、发生故障等问题及时反馈并整改完善，（或者备案召回），加上汽车研发制造技术我们弯道超车，所以今天很成熟了。
随着国家防大气污染战略部署逐阶段的实施，环境污染日益严重，目前是我们生存环境与污染严重的矛盾升为主要矛盾，资源紧张与环境污染及天气恶劣之间的矛盾成为了主要矛盾。国家大力支持新能源汽车的研发，并给予相应的资金政策支持，所以完全混合动力驱动汽车取代燃油汽车，已到了火烧火燎的地步了，但完全混合动力驱动汽车技术还有待进一步继续完善，但混动驱动汽车作为新能源汽车，比纯燃油汽车在防治污染问题的作用中起到了举足轻重的作用。
然而纯电动车目前的瓶颈就是电池续航里程的主要矛盾，（至于电池后期是否完全回收重复利用或者产生新地面污染，既然国家没有发生，说明微不足道），就是电池组的动力驱动问题，受环境严重影响质量，譬如高温天气、超冷天气等！尤其能量回收还处在研发阶段。至于纯电池组的研发，相信各主机厂都在紧锣密鼓的研发过程中，比我们还着急，比国家还着急，谁都想提前或早日突破这项困难技术的束缚。成为第一个吃螃蟹的人。
您提到的纯电技术不成熟，消费者不是试验田，关键就是电池组的更换、保修、出保购买价格问题。这个问题还得由国家和主机厂拿出合理的惠民政策及提升销量的好办法。最敏感的就是纯电车豪华配置，价格不比然车贵或高，不管质保期内还是出保，电池在攻克以前全部免费更换直到纯电车报废，另外各项充电配套设施规划全面覆盖，便捷，纯电车还是可以选择的。或者说可以取代燃油车的。
至于消费者不是试验田，笔者从学术角度来肤浅理解，就是纯电车的各种故障除了环境路况的影响外，还有个人的驾驶习惯、保养是否及时等原因引起，故，纯电车必须要投放市场，经过广大消费者的各种意见的反馈及4S店碰到的各种故障及解决的办法，来杜绝下批次车辆的发生。
希望对您有所帮助！
仅代表个人狭隘、肤浅认识的观点供大家参考！勿喷！敬请主机厂师傅斧正！谢谢！
声明：本文为原创首发。
推广新能源汽车，对于油电混合车与纯电轿车推广大家有何顾虑
潜江龙资讯网
这个是新事物，大家对于任何新事物的推广本能的都会有顾虑，我这里分享一下我自己的看法推广新能源汽车。
我所担心的是什么？第一，我现在的燃油车还能开多久？有朝一日全面普及新能源车以后，我的燃油车是不是就不能上路了，还是大范围限行？
第二，新能源车好用吗？续航OK吗？价格会不会很贵？售后保养会不会不方便？配套设施能跟得上吗？
第三，新能源车安全吗？用电的东西。
我的看法第一，我觉得暂时应该不用担心。欧洲国家也至少2025年到2030年才禁售燃油车，国内应该会更晚，也就是说还有至少15到20年的时间，谁的车会开到那时候呢？
第二，随着时间的发展，现在看起来昂贵的新能源车到时候也会像现在的普通汽车一样走入千家万户，家家都有充电桩，没电了到处可以充，满大街的销售商也都摇身一变成了新能源4S店。
第三，我觉得是安全的。虽然现在听说过起火事件，但是我相信科学的发展早晚突破电池技术，到时候说不定核能都开始用于汽车，甚至再也不用充电不用加油了。
期待未来的到来。
尊敬的题主您好！感谢邀请！
您所提问的问题既然纯电技术不成熟就不该推广，消费者不是试验田！大家怎么认为呢？
这个问题问的好！如果站在消费者的角度来考虑问题，貌似这个观点是很受大家支持的。笔者个人也支持！绝对支持！
如果从国家战略角度来考虑，您提问的这个观点是存在片面认识的。
先前的燃油车是经过主机厂各种恶劣环境及路况综合测试试验成熟后，批量投放市场销售，通过消费者使用状况、发生故障等问题及时反馈并整改完善，（或者备案召回），加上汽车研发制造技术我们弯道超车，所以今天很成熟了。
随着国家防大气污染战略部署逐阶段的实施，环境污染日益严重，目前是我们生存环境与污染严重的矛盾升为主要矛盾，资源紧张与环境污染及天气恶劣之间的矛盾成为了主要矛盾。国家大力支持新能源汽车的研发，并给予相应的资金政策支持，所以完全混合动力驱动汽车取代燃油汽车，已到了火烧火燎的地步了，但完全混合动力驱动汽车技术还有待进一步继续完善，但混动驱动汽车作为新能源汽车，比纯燃油汽车在防治污染问题的作用中起到了举足轻重的作用。
然而纯电动车目前的瓶颈就是电池续航里程的主要矛盾，（至于电池后期是否完全回收重复利用或者产生新地面污染，既然国家没有发生，说明微不足道），就是电池组的动力驱动问题，受环境严重影响质量，譬如高温天气、超冷天气等！尤其能量回收还处在研发阶段。至于纯电池组的研发，相信各主机厂都在紧锣密鼓的研发过程中，比我们还着急，比国家还着急，谁都想提前或早日突破这项困难技术的束缚。成为第一个吃螃蟹的人。
您提到的纯电技术不成熟，消费者不是试验田，关键就是电池组的更换、保修、出保购买价格问题。这个问题还得由国家和主机厂拿出合理的惠民政策及提升销量的好办法。最敏感的就是纯电车豪华配置，价格不比然车贵或高，不管质保期内还是出保，电池在攻克以前全部免费更换直到纯电车报废，另外各项充电配套设施规划全面覆盖，便捷，纯电车还是可以选择的。或者说可以取代燃油车的。
至于消费者不是试验田，笔者从学术角度来肤浅理解，就是纯电车的各种故障除了环境路况的影响外，还有个人的驾驶习惯、保养是否及时等原因引起，故，纯电车必须要投放市场，经过广大消费者的各种意见的反馈及4S店碰到的各种故障及解决的办法，来杜绝下批次车辆的发生。
希望对您有所帮助！
仅代表个人狭隘、肤浅认识的观点供大家参考！勿喷！敬请主机厂师傅斧正！谢谢！
声明：本文为原创首发。
我所担心的是什么？第一，我现在的燃油车还能开多久？有朝一日全面普及新能源车以后，我的燃油车是不是就不能上路了，还是大范围限行？
第二，新能源车好用吗？续航OK吗？价格会不会很贵？售后保养会不会不方便？配套设施能跟得上吗？
第三，新能源车安全吗？用电的东西。
我的看法第一，我觉得暂时应该不用担心。欧洲国家也至少2025年到2030年才禁售燃油车，国内应该会更晚，也就是说还有至少15到20年的时间，谁的车会开到那时候呢？
第二，随着时间的发展，现在看起来昂贵的新能源车到时候也会像现在的普通汽车一样走入千家万户，家家都有充电桩，没电了到处可以充，满大街的销售商也都摇身一变成了新能源4S店。
第三，我觉得是安全的。虽然现在听说过起火事件，但是我相信科学的发展早晚突破电池技术，到时候说不定核能都开始用于汽车，甚至再也不用充电不用加油了。
期待未来的到来。
尊敬的题主您好！感谢邀请！
您所提问的问题既然纯电技术不成熟就不该推广，消费者不是试验田！大家怎么认为呢？
这个问题问的好！如果站在消费者的角度来考虑问题，貌似这个观点是很受大家支持的。笔者个人也支持！绝对支持！
如果从国家战略角度来考虑，您提问的这个观点是存在片面认识的。
先前的燃油车是经过主机厂各种恶劣环境及路况综合测试试验成熟后，批量投放市场销售，通过消费者使用状况、发生故障等问题及时反馈并整改完善，（或者备案召回），加上汽车研发制造技术我们弯道超车，所以今天很成熟了。
随着国家防大气污染战略部署逐阶段的实施，环境污染日益严重，目前是我们生存环境与污染严重的矛盾升为主要矛盾，资源紧张与环境污染及天气恶劣之间的矛盾成为了主要矛盾。国家大力支持新能源汽车的研发，并给予相应的资金政策支持，所以完全混合动力驱动汽车取代燃油汽车，已到了火烧火燎的地步了，但完全混合动力驱动汽车技术还有待进一步继续完善，但混动驱动汽车作为新能源汽车，比纯燃油汽车在防治污染问题的作用中起到了举足轻重的作用。
然而纯电动车目前的瓶颈就是电池续航里程的主要矛盾，（至于电池后期是否完全回收重复利用或者产生新地面污染，既然国家没有发生，说明微不足道），就是电池组的动力驱动问题，受环境严重影响质量，譬如高温天气、超冷天气等！尤其能量回收还处在研发阶段。至于纯电池组的研发，相信各主机厂都在紧锣密鼓的研发过程中，比我们还着急，比国家还着急，谁都想提前或早日突破这项困难技术的束缚。成为第一个吃螃蟹的人。
您提到的纯电技术不成熟，消费者不是试验田，关键就是电池组的更换、保修、出保购买价格问题。这个问题还得由国家和主机厂拿出合理的惠民政策及提升销量的好办法。最敏感的就是纯电车豪华配置，价格不比然车贵或高，不管质保期内还是出保，电池在攻克以前全部免费更换直到纯电车报废，另外各项充电配套设施规划全面覆盖，便捷，纯电车还是可以选择的。或者说可以取代燃油车的。
至于消费者不是试验田，笔者从学术角度来肤浅理解，就是纯电车的各种故障除了环境路况的影响外，还有个人的驾驶习惯、保养是否及时等原因引起，故，纯电车必须要投放市场，经过广大消费者的各种意见的反馈及4S店碰到的各种故障及解决的办法，来杜绝下批次车辆的发生。
希望对您有所帮助！
仅代表个人狭隘、肤浅认识的观点供大家参考！勿喷！敬请主机厂师傅斧正！谢谢！
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