电动汽车高速，电动汽车上高速需要注意些什么

手续齐全电动汽车高速，设计最高时速在70公里以上的电动汽车是可以上高速的，但毕竟是新兴事物，上高速时还是要注意一些问题。

首先要看是要跑长途还是短途，距离是否在电动车的续航能力之内。如果是短途，也没啥好注意的。如果是长途那就要提前准备了，合理安排下行程。

提前了解下高速上的服务区有没有充电桩。加油站常有，充电桩不常有。没不然半路上没电了很痛苦的。

今年9月20日在京港澳高速河南漯河段，就有一辆新能源汽车在高速上没电，被大货车追尾，造成一死一伤的惨剧。

电量！电量！电量！

充电桩！充电桩！充电桩！

附带一张国家高速公路快充地图，2018年版本的！

据说2020年，国家电网公司将在全国高速建成公共快充站1万座，充电桩12万个，全面覆盖京津冀鲁，长三角地区所有城市和其他地区主要城市的高速公路快充网络，总计覆盖城市202座，高速公路3.6万公里。

最后就是要有个好的驾驶习惯，匀速行驶，尽量不要急加速急刹车，尽可能省电。

目前纯电动汽车逐渐展露！充电桩和充电桩共享信息还不完善！主要问题：有桩没电，缺少维护！有电无车位，桩位严重不足！有车有补贴，补贴下滑，续航里程逐渐变大，这是一个过程！很多人感觉买纯电动车不值得额！消费观念需要等待改变，就像当年的两轮电动车！给足时间，纯电动汽车会占市场一半就很好了！纯电动两轮和摩托车就是很好的例子！国家调控的好，完全取代燃油车估计的20年以后，可能也会随着技术的发展，新能源应用！可燃冰汽车是个很好的发展！能源大战将会颠覆我们的价值观！