纯电动新能源房车价格，电动房车会不会成为主流房车类型为什么

谢邀纯电动新能源房车价格，个人认为短时间内，电动房车将不会成为中国的主流房车类型，虽然目前我国的电动汽车增长速度非常快，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。但是电动房车在国内还并不流行，就2018年房车公告数量来看，国内仅有两款纯电动房车。

我们可以分析一下为什么，首先房车基本上是自驾游出行的，而且去的地方也必然不会是大城市，电动房车的动力不一定能满足复杂路况的，且电动房车的续航能力较差，在较为寒冷的地方，可能连发动都是问题；还有一点就是房车的体积较大，重量也比一般的小轿车要重得多，这些对底盘的承载能力和动力性能就有了一定的要求。第二就是能源补给的问题了，虽然国内目前的充电桩数量非常多，截止至2018年底已经有了77.7万台，但是偏远地方的充电桩数量依然不能满足房车旅行的需要，房车能源无法得到补给，自然也跑不动了。

未来在新技术的发展下，可能电动房车也会越来越多，但是就目前而言，纯电动房车很难在国内成为主流房车。

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你都找到充电桩了……还用电车做底盘干嘛？

非要那玩意，吉利的那个RE500，可以了解一下。

官方数据标称最大续航500公里，1.5T沃尔沃VOLVO汽油电驱e-GAPF动力系统，增程器功率跟随式增程器，能根据电机的负荷动态调节发电功率，拥有高效率、低排放的全新工作模式。

驾驶室后方是一块非常大的宁德时代品牌三元锂电池，这款电池具有25.9kWh的容量，能够为行车用电和上装的房车生活用电提供支持，并且这款车的电池能够支持直流快速充电。

汽油直接驱动15-45kW发电机发电，最大能提供206.5度交流电给房车来使用，支持直流快速充电桩。与该系统匹配的是一款E-CVT变速箱，采用电子无极变速的形式。

听着……唬人不，200多度……

这款车符合新能源指标免购置税目录，能够上新能源牌照，不受很多城市货车限行政策影响，增程器为汽油动力，也不受柴油排放限制影响。

底盘25万左右，上装后应该奔着50万去了……

这个价格，你确定要么？

电力方面，绝对够用了，说白了扛着个发电机出门，去哪儿都不怕了。但这真的是你需要的么？我一只纳闷，要那么多电干嘛？普通的房车，几度电配个太阳能板，驻车几天也没问题啊……

房车，真的需要体会过才知道，搞到完全脱网真的有必要么？真的会去无人区么？这个，不在这个话题里讨论了。对房车待机能力有需求的，上面的那个平头，可以关注。

第一房车回复于悟空问答，对房车感兴趣的，关注我一下呗。