新能源汽车众泰，众泰E200 Pro在A00级别的新能源车里怎么样

A00级电动汽车里众泰E200的保有量相当不错，从与新大洋合作知豆到后期单打独斗，让很多人傻傻分不清的众泰小电动在马路上应该是能见到最多的电动汽车，E200Pro能接受价格的话可以选择新能源汽车众泰。

微型电动汽车技术方面基本不需要特别区分，核心的三电系统背后基本是三家供应商，厂家只是负责拿到资质、设计外观内饰、组装生产上市，只要动力电池技术有保障其他都不是重点。

众泰E200电池供应商为上海卡耐新能源有限公司，国内排名十名以外，国际排名基本找不到这家企业。动力电池技术有日企的技术支持，虽然不算先进但匹配的众泰EV还没有因为电池质量出现的恶性事故。

电池匹配已经稳定性在业界只算中等水平，质保期内一般会有一次换电，所以选择这台车一定要和经销商达成协议购车合同也细细研究。

众泰E200 Pro，车身尺寸2735*1600*1630、轴距1810mm，超微型两座代步车。安全配置有ESP车身稳定系统，前后独立悬架；永磁同步电机维持现款60kw动力，电池组容量升级到31.9kwh，测试续航301公里、实际用车250公里左右。

个人代步选择这台车可以接受，不过6.99万的售价并不算低，同样的价格如果追求实用可以看一看比亚迪元，或者四座小蚂蚁，追求特立独行的话E200可以选择。

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众泰E200 pro已经在7月5日上市了，市场指导价12.58万元，补贴后卖6.39万。和现在市面上的众泰E200相比，最大的升级就是将续航里程提升到301公里。

先总结一下优缺点：优点：

续航里程提升较大，动力水平变强了

配置很丰富，特别是安全配置

缺点：

尺寸较小

续航里程大幅提升，动力远超同级别的车

相比众泰E200，众泰E200 pro最大的升级就是其NEDC工况续航里程从165公里升级到301公里，对于短途上下班通勤来说，基本上一星期充一次电就可以满足日常使用了。此外，新车搭载永磁同步电机在扭矩上也得到了加强，最大功率为60kW，最大扭矩为180N·m；与奇瑞eQ1 小蚂蚁400比，最大功率以及最大扭矩分别多出了30KW和60N·m。

外观沿用现款设计，尺寸不占优势

外观上，新车与现款众泰E200基本上一样，采用双色拼接的设计，整体走的是动感时尚的路线。车头采用封闭式的进气格栅，中网两条细长的镀铬饰条连接车头两侧的LED日间行车灯，在视觉上有一定的拉伸效果。新车长宽高与众泰E200一致，依然是2735/1600/1630mm，轴距为1810mm。与知豆D3相比车身更短更宽也更高；具体到宽度、高度以及轴距上分别多出了15mm、60mm，而长度和轴距分别少了240mm和55mm。

内饰颇具科技感，安全配置丰富

内饰上采用了大量的软质面料包裹，中控台取消了大部分的实体按键，所有的操作都可在10英寸的中控屏上来完成。这块屏幕搭载了T-BOX车载智能系统，可以实现导航、倒车雷达、手机互联等功能，科技感十足。配置上，众泰E200 Pro还标配了刹车辅助BA、制动防抱死ABS、电子稳定控制系统ESC、坡道辅助、定速巡航等配置；此外，像车身稳定控制、一键启动、电子手刹、自动恒温空调、感应式车门等实用性的配置也都没有落下。

总结总的来说，续航超越300公里的众泰E200 Pro城市通勤的能力得到了不小的提升。现在已经上市的A00级纯电动车当中，续航里程达到300km的车型并不太多，并且普遍存在做工简陋，配置不高的现象。众泰E200 Pro在6.39万的价格基础上实现了续航和配置的升级，有一定的优势。但是随着国家新能源汽车补贴政策的调整，越来越的车型会将升级续航里程，竞争也将更加的激烈。众泰E200 Pro能不能在这个时间差内收获消费者的青睐，守住优势，还有待市场验证。